33橡润式旋转关门器之研究与发展.PDF

產學合作成果專刊 33. 橡潤式旋轉關門器之研究與發展 李志鴻助理教授 明新科技大學 機械系 一、前言 在現代社會中 ，由於各式機械系統之普及 ，緩衝 器及減震器之應用隨處可見 ，如汽機車懸吊系統之減震 器為一常見實例 。緩衝器之主要功能不外乎減低因振動 或衝擊所造成之噪音及騎乘者之不舒適感 ，或是有效控 制機械元件之運動速度以達到設計的需求 。建築物之關 門器(或稱門弓器)能使門自動而緩慢地關上 ，也是屬於 緩衝器之一常見項目。關門器在建築物之應用已非常普 圖1 傳統流體阻尼關門器示意圖。 遍 ，在業界又稱為門弓器 、天鉸鏈 、及地鉸鏈等 。一般 而言 ，關門器肩負著保持門位於緊密狀態的責任 。因此 雖然運用流體阻尼所設計之關門器確實可以達到緩 當門被開啟後 ，關門器內的彈性回歸元件即提供彈力將 衝的效果 ，但是其可能漏油的問題一直是一項難以克服 門推回。而此推回的力道使門產生迴轉的速度 ，在門將 的課題 。將阻尼油密封於關門器內一般必須靠油封與表 關上的那一刻 ，若不能有效的減緩此運動 ，則門將因著 面極光滑之活動軸間緊密配合 ，油之內壓愈高所需之油 撞擊門框產生巨大的噪音 ，對門及其他建築結構造成損 封級數也愈高 。然而隨著關門器作動時間之增加 ，橡膠 害 。更有甚者 ，對出入的人群 ，不受控制的關門運動 ， 油封逐漸磨損而使得阻尼油逐漸外漏或空氣滲入 。在實 成為一個潛在的傷害因素 ，特別是對幼童 、老人 、或身 務上常發現縱使阻尼油仍填充在內 ，只要有少許之空氣 心障礙者等相對弱勢的族群 。因此 ，為了減緩關門器關 混入 ，即能造成極明顯之運動不順暢及緩衝效果銳減之 門的速度 ，以控制在理想的運動狀態中 ，關門器內多含 現象 。阻尼油之外漏亦常造成機件或環境之污染 ，其油 有一緩衝阻尼元件 。當彈性回歸原件將門推回時 ，阻尼 污與伴隨之臭味常造成極大之困擾 。設計不良之流體關 元件即提供一反向之阻力以減緩門迴轉關上的速度 ，使 門器在油封產生小破損時 ，可能於短時間內迅速惡化 ， 人有充足的時間通過 。理想上 ，此阻力之大小應與門在 使得阻尼油迅速外洩 ，而關門器也在使用中即迅速失 關上時之運動速度成正相關 ，即關門速度愈快阻力愈 效 。這對交通工具尤其造成安全上之顧慮 。雖然防止阻 大 ，使門的運動很快得到控制 。當門完全關上時 ，此阻 尼油之外漏可靠更複雜之機構設計 、精密度更高之油封 尼的阻力亦應完全消失 ，使彈性元件之彈力能發揮作 配合 、及各項高級材質之使用來達成 ，但是其伴隨而來 用 ，將門維持在緊閉的狀態 。 之成本增加對講求成本競爭力之大宗關門器產品而言 ， 成為不可行的方法 。因此追求一種能達到相似緩衝效 為了達到以上所述關門器在功能上的需求 ，一般市 果 、無漏油疑慮 、且又符合經濟效益之關門器的設計一 面上之關門器都是運用流體阻尼的原理來設計 — 利用 直為該產業發展的目標 。 密封在一密閉空間內之流體通過小孔徑時所產生之阻力 來達到速度控制 、或是吸收能量的效果(見圖1) 。如我國 而除了漏油的問題之外 ，傳統流體阻尼在氣溫驟 專利證書號第289806號所載之一種緩衝關門器結構改良 降的環境中 ，由於流體粘滯係數之改變 ，其提供之阻尼 - 利用一裝置殼體以及一活動板以樞轉組件結合而成為 力也可能產生巨大的變化 。因此克服這類因溫度變化所 一關門器本體 。其中此裝置殼體係