课题四-轴向拉伸与压缩.pptVIP

6 材料的塑性 ? 伸长率 l－试验段原长（标距） Dl0－试验段残余变形 ? 塑性 是指在外载荷作用下，产生塑性变形而不被破坏的能力。 * * * * * * * * * * * * * 课题四 汽车构件轴向拉伸与压缩的分析 * 一、教学目标 * 1 掌握强度、刚度的定义 2 掌握杆件变形的基本形式种类 3 掌握轴向拉伸和压缩的受力特点和变形特点 4 掌握内力的概念、求解方法和轴力图的绘制 5 掌握材料力学性能的指标 6 掌握汽车构件剪切与挤压的定义及变形特点 二、教学重点 * 1 强度、刚度的定义 2 杆件变形的基本形式种类 3 轴向拉伸和压缩的受力特点和变形特点 4 内力的概念、求解方法和轴力图的绘制 5 材料力学性能的指标 6 汽车构件剪切与挤压的定义及变形特点 三、教学难点 * 1 内力的概念、求解方法和轴力图的绘制 2 材料力学性能的指标 四、知识回顾 * 1. 什么是平面力系? 2.平面汇交力系合力的求解方法有哪些？ 3.平面汇交力系的平衡条件是什么？ 如图所示，平面汇交力系由F1、F2、F3 三个力组成，其中F1沿水平方向作用，大小为20kN，F2和F3大小相等且互相垂直，且F2与X轴的夹角为30度。设三力的合力FR竖直向下，大小为15kN，试求F2、F3的大小。 五、主要教学内容 * 1、强度的定义 零件在静载荷作用下抵抗永久变形和破坏的能力称为强度。 2、刚度的定义 刚度是指零件抵抗变形的能力。 3、杆件的定义 杆件是指长度方向尺寸远远大于横截面尺寸的构件。 杆件可以分为：直杆、曲杆、等截面杆和变截面杆。 4、杆件变形的基本形式 杆件变形的基本形式有： 轴向拉伸或压缩 剪切挤压 扭转 弯曲 ? 轴向拉压及其特点 外力特征：外力或其合力作用线沿杆件轴线 变形特征：轴向伸长或缩短，轴线仍为直线 轴向拉压: 以轴向伸长或缩短为主要特征的变形形式 拉 压 杆: 以轴向拉压为主要变形的杆件 * ? 轴 力 符号规定：拉力为正,压力为负 轴力定义：通过横截面轴心并沿杆件轴线的内力 * ? 轴力计算 试分析杆的轴力 要点：逐段分析轴力；设正法求轴力 （F1=F，F2=2F） * ? 轴力图 表示轴力沿杆轴变化情况的图线（即 FN-x 图 ）, 称为轴力图 以横坐标 x 表示横截面位置，以纵坐标 FN 表示轴力，绘制轴力沿杆轴的变化曲线。 * 10 kN 8 kN 3 kN 5 kN A B C D 1 1 2 2 3 3 解：1)求杆各截面的轴力 5 kN A 1 1 FN1 1-1截面： ?Fx=0 FN1－ 5 =0 FN1 = 5kN (拉力) 1 A 10 kN 5 kN B 1 2 2 FN2 2-2截面： ? Fx =0 FN2 +10? 5 =0 FN2= -5kN (压力) 3 kN D 3 3 FN3 3-3截面： ? Fx =0 3? FN3 =0 FN3= 3kN (拉力) 2)画出轴力图如左所示。 FN (kN) x 5 5 5 3 3 + + ? 5 例 等直杆AD , 画杆的轴力图。 ? 例 题 * ? 例 题 例 等直杆BC , 横截面面积为A , 材料密度为r , 画杆的轴力图，求最大轴力 解：1. 轴力计算 2. 轴力图与最大轴力 轴力图为斜直线 * 5 拉压杆的应力 * 在横截面上，单位面积上的内力称为应力。 公式为： 应力主要是衡量杆的强度指标。 * * * * * * * * * * * *