四项目部梓山隧道应急预案.doc

赣龙铁路扩能改造工程GL-1标四项目部 梓山隧道应急救援预案 编 制： 复 核： 项 目 总 工： 项 目 经 理： 指挥部总工： 指 挥 长： 中铁二十五局赣龙铁路扩能改造工程GL-1标四项目部 二0一0年十二月一十九日 目 录 一、工程概况 4 二、自然特征 4 三、地质特征 4 四、应急组织机构 4 五、岗位职责 5 5.1 应急救援领导小组组长职责 5 5.2 应急救援领导小组副组长职责 5 5.3 应急救援小组成员职责 5 5.3.1 人员的疏散 5 5.3.2 施救工具 5 5.3.3 报警和上报 5 5.3.4 维护事故现场秩序 6 5.3.5 检查安全隐患 6 5.3.6 安全生产教育 6 5.3.7 安全技术措施 6 5.3.8 营救伤员 6 5.3.9 灭火 6 六、预防措施及行动 6 6.1 备用风机 6 6.2 易燃易爆品的管理 6 6.3 通风 7 6.4 电源 7 6.5 防毒面罩 7 6.6 有害气体监测设备 7 6.7 防火 7 6.8爆破作业预防措施 7 6.9地质超前预报 8 七、应急救援物资及设备 8 八、信息报告及处置 9 8.1 突发事件报告 9 8.2 报告内容 9 九、应急救援原则及注意事项 9 9.1启动原则 9 9.2.救援原则 9 9.3 封闭现场 9 9.4 调查事故原因 10 9.5 伤员和处置 10 9.6 消除隐患 10 9.7 请求帮助 10 9.8 不同工作面的预警 10 十、后期处置 10 10.1 善后处理 10 10.2 事件调查分析 11 10.3 信息公布 11 十一、隧道内坍塌的预防、应急措施 11 11.1降低损失 11 11.2 应急设备和材料 11 11.3 坍塌的原因 11 11.3.1 溶水地段爆破 11 11.3.2 支护不力 12 11.3.3 人为爆破 12 11.3.4 突水突泥或溶洞 12 11.4 清点人员 12 11.5 抢救人员 12 11.6 现场监测 13 11.7请求支援 13 11.8 救援用电话号码 13 十二、隧道内突泥突水的预防及应急救援措施 13 12.1 突水突泥的原因及后果 13 12.2 强化管理 14 12.3 地质预报 14 12.4 技术分析 14 12.5 现场自救 14 12.6 突水，突泥后的处理 14 十三、隧道内有害气体、火灾、爆炸应急救援 15 13.1 有害气体浓度超标的处理 15 13.2调查有害气体的类型 15 13.3 爆炸的预防 15 13.4 有害气体的控制 15 13.5人员的救治 15 13.6 灭火 15 13.7 排毒 15 13.8 有害气体的技术处理 16 13.9 封堵排放源 16 十四、保障措施 16 14.1 队伍保障 16 14.2培训和演练 16 一、工程概况 梓山隧道位于赣龙铁路江西省于都县梓山镇，里程DK63+560～DK66+937，全长3377米，为Ⅰ级双线铁路隧道，是赣龙铁路重点控制工程之一。国道323至梓山隧道出口有5.6公里的便道联接，穿过5个自然村组；同时，进口工区新修便道2.7km；梓山隧道进出口周边为水田和山体交接处，地势起伏较大 。周边水田基本均要占有，但人均水田很少，征地工作将会较难，生产生活所占场地不易解决。 二、自然特征 梓山隧道位于我国东南部，地处北纬25°～26°之间，属亚热带季风湿润气候区。气候特点是：春夏之交多梅雨，秋冬季节少降雨；春寒、夏热、秋旱、冬冷；四季分明，春秋季短，冬夏季长；结冰期短，无霜期长。 梓山隧道的江西境内，1～4月和9～12月盛行偏北风，5-8月盛行西南风，年平均风速1.1m/s；实测最大风速22 m/s，风向西南。 三、地质特征 梓山隧道地质情况较为复杂，其中Ⅱ级围岩310米、Ⅲ级围岩1265米、Ⅳ级围岩956米、Ⅴ级围岩846米。 四、应急组织机构 梓山隧道工程项目部成立应急救援领导小组，办公地点设在江西省于都县东部梓山镇潭头圩323国道侧。 应急救援领导小组负责梓山隧道的应急救援工作。隧道施工作业队成立隧道应急抢险队，负责梓山隧道工程项目部隧道工程工作具体实施。 隧道应急救援领导小组 组 长：梁金稳 副组长：褚绍会、陈胜祥 小组成员：陈艾东、林龙福、林国福、王猛、徐标荣 表4-1为应急救援值班表 值班日期 值班人员姓名 每月1日 梁金稳 每月2日 褚绍会 每月3日 陈胜祥 每月4日 陈艾东 每月5日 林龙福 每月6日 林国福 每月7日 王猛 每月8日 徐标