铁道 发动机电控-1概述A.pptVIP

发动机电控技术 电子控制技术学习方法 1发动机电子控制系统的组成 发动机电子控制系统由信号输入装置（传感器）、电子控制单元和执行元件组成。 电子控制系统对发动机实现燃油喷射控制、点火控制、经济性控制、排放控制，以适应不同工况下的工作需要。 发动机电子控制系统的核心是控制计算机，控制计算机作为控制系统的核心，要接收外来的信号，将接收的信号根据不同需要分类、计算、比较，最终发出指令，控制执行元件，作出相关的动作，达到控制的目的。 将信号传输给控制计算机的装置，叫做信号输入装置。控制计算机接收信号输入装置传来的信号后进行处理。控制计算机由于没有普通计算机的所有设备所以一般将控制计算机称为控制单元，英语名称为Engine Control Unit简称为ECU。 接收ECU信号、执行ECU指令、完成预定的任务的元件叫做执行器。执行器的类型有继电器、电磁阀、显示仪表和电机等。 发动机电子控制技术优点 1提高发动机的动力性。发动机电控技术的作用是使发动机在多种工况下都有良好的燃烧性能，使燃料充分发挥作用，最大限度提高发动机的动力性能。 2提高发动机的燃油经济性。只有在燃料充分燃烧时才能节能，节约燃料，用最少的燃料完成作功过程，先计量空气量，再根据空气量供给合适的燃油。 3降低排放污染。发动机在各种运行工况和运行环境下电控系统都能对混合气比例进行最优化控制，使混合气永远处在理想的空燃比附近，提高燃烧质量，减少排放污染。 发动机电子控制技术优点 4改善加速性能减速性能。电子元器件相对于机械元器件的优势就是速度高、响应快。 5改善启动性能。在起动时供给合适的燃油，提供合适的点火时刻。 6促进汽车其他相关系统的技术进步。发动机采用电子控制技术，可随时将发动机的动态参数传给其他系统并为其他系统所利用。 发动机控制ECU的基本功能： 1给传感器提供标准的2V、5V、9V或12V电压，接收各种传感器和其他装置输入的信息，并将输入的信息转换成微机所能接受的数字信号。 2存储该车型的特征参数和运算中所需的有关数据信息。 3根据车况确定执行程序，根据输入信号和相关程序计算出输出指令所需数值。 4将输入信号和输出指令的数值分别同标准数值进行比较，得到监测数据，将故障信息储存以备查用。 发动机控制ECU的基本功能： 5向执行元件输出指令、向显示装置输出信息。 6将发动机控制系统的关键信息传输给其他控制系统或接收其他控制系统传输来的关键信息。 7接受特定用户进行更改数据 8自我修正 学习《发动机电子控制技术》的建议 一、作笔记 要作学习笔记。对实习过程、学习过程中遇到的新知识、新方法、新工具都要作笔记。 一定要整理笔记。漏掉关键点、细节的笔记就没有使用和参考价值了。 现场拍的照片，一定要及时给照片命名或分组，将关键点、注意事项一项不漏地做好文字说明，存于一个文件夹中。 整理笔记的过程是整理思路的过程，同时也是向笔记的读者讲授知识的过程。既要做到内容符合实际、准确无误，又要保证图文完整、清晰。 二、对照 学习本课程期间选一款车型的维修手册作为对照学习材料。 教材内容的深度、范围都有一定的局限性，对同一器件、系统和内容的描述在时间上教材总是晚于技术资料（维修手册），通过维修手册可以及时了解和掌握新款车辆的新技术。 通过对照学习维修手册上的内容，就会深入理解教材或参考书上的教学内容。同时也会凭借教材中的详细叙述领会维修手册中的维修操作的道理。 五、利用资料 学会有选择地利用网络、图书。 登录汽车教学特别优秀的网站，比如上清华大学汽车教学网站、国家示范校汽车专业的网站等，这样就会对其他学校同专业学生的课程设置、实习安排、校内外实验实习设施等学习情况进行了解。 借阅或购买一两本经典教材，这样有助于制定一个既适合自己、又符合时代的学习计划、和学习内容。 * 发动机电子控制技术 第一章 发动机电子控制技术 第十章 柴油电控系统 发动机电控技术及 学习方法 本书共10章：第1章，概述；其中编写者根据自己的经验，推荐了学习发动机电控技术的五种方法，供读者参考。第2章，传感器；传感器的工作原理，电控发动机的传感器。第3章，执行器；叙述了继电器、电磁阀、电动机等重要的执行器。第4章，电子控制单元；电子控制单元的输入输出电路，维修简介。第5章，汽油机电子控制燃油歧管喷射系统；进气管燃油喷射理论，燃油喷射系统及部件。第6章，电子控制点火系统；点火控制理论，点火系统及部件。第7章，发动机综合控制系统；电子节气门等怠速控制装置，可变配气相位，排放控制，充量增加装置。第8章，汽油机故障诊断维修；故障检测维修的原则和方法。第9章，汽油机电子控制燃油缸内喷射系统；混合气燃烧模式，燃油缸内直喷系统及部件。第10章，柴油机电子控制燃油喷