发动机原理排放与控制.pptVIP

  • 33
  • 0
  • 约1.38万字
  • 约 79页
  • 2018-07-12 发布于江苏
  • 举报
发动机原理排放与控制

第八章 内燃机的排放与控制 主要内容: 1.汽油机有害排放物的生成与影响因素 2.汽油机有害排放物的控制 3.柴油机有害排放物的生成与影响因素 4.柴油机有害排放物的控制 要求: 了解:内燃机有害排放物的危害。 理解:内燃机有害排放物生成机理。 掌握:内燃机有害排放物的组成和影响因素,控制措 施。 第一节内燃机废气排放物的组成与危害 一、内燃机废气排放物的组成 内燃机排气中基本成分是二氧化碳、水蒸气、过剩的氧气、及存下的氮气,它们是燃料与空气完全燃烧的产物,从毒物学的观点看,它们是无毒的。 排气中还含有不完全燃烧及燃烧反应的中间产物,包括一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx、微粒(铅化物、黑烟、油雾等)、二氧化硫SO2、臭气(甲醛、丙烯醛等)等。这些污染物总和,在柴油机中不到废气总量的1%,在汽油机中随不同工况变化较大,有时可达5%左右,大部分有毒,或有强烈的刺激性、臭味和致癌作用,因此列为有害成分。 二、内燃机废气排放物的危害 1. 一氧化碳CO的危害 CO是一种无色无味的气体,它和血液中输送氧的载体血红蛋白的亲和力是氧的240倍。CO与血红蛋白结合成羟基血红蛋白,就剥夺了血红蛋白对人体组织的供氧能力。  一般排气中CO的浓度为3~4%。美国、日本的大气中CO95~99%来自汽车尾气。 2. 氮氧化物NOx的危害 内燃机废气中

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档