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蠕墨铸铁制动盘铸造缺陷分析及对策
Analysis on the casting defects in vermicular cast iron brake disc and its
潘安霞
PANAn．xia
(常州轻工职业技术学院。常州213164)
摘 要：制动盘是盘形制动装置中最重要的部件，它必须通过与闸片的摩擦将巨大的列车动能转化为
摩擦热能，并将热量散逸到周围环境中。本文分析了蠕墨铸铁制动盘的铸造缺陷主要是缩孔
缩松，产生的主要原因为：生铁的有害元素、蠕化工艺和固化剂的加入量，并且就这三方面
提出了解决措施，有效地提高了制动盘探伤合格率。
关键词：蠕墨铸铁；制动盘；铸造缺陷；分析；对策
中图分类号：TH1 62 文献标识码：B 文章编号：1 009-01 34(201 2)3(下)一0049一O3
Doi：1 0．3969／J．issn．1 009-01 34．201 2．3(下)．1 6
0 引言 析和排查，对造成缩孔缩松的原因进行排查，并且
对主要的生产过程进行分析、改进并控制，使之稳
高速旅客列车基础制动均采用盘形制动。我
定在一定的水平上，提高制动盘合格率。
国盘形制动装置研究和应用已经有了较大的发展。
目前所有的提速客车和准高速客车及双层客车都 1制动盘的化学成分及结构
安装了盘形制动装置。制动盘是盘形制动装置中
1．1化学成分
最重要的部件，它必须通过与闸片的摩擦将巨大
蠕墨铸铁制动盘化学成分如表1所示。
的列车动能转化为摩擦热能，并将热量散逸到周
表1 蠕墨铸铁制动盘化学成分
围环境中。它的结构既要求有良好的摩擦性能，
级别 化学成分 (％)
又要求有良好的抗热裂性能，还要求有良好的通
总碳量 Mn Si S P Ti
风散热性能。
1 3．5．3．8 《0-4 1．8—2I2 《0．O2 《0．05 《0．03
蠕墨铸铁是20世纪7O年代投入工业应用的
2 3．5—3．8 O．5 1．8—2．2 《0．12 O．O5 ≤0_03
一 种新型铸铁材料，其最大的性能优势在于它具
有非常优良的热疲劳性能，蠕铁同灰铁相比，抗 1．2结构
拉强度提高至少70％，弹性模量提高35％，而疲 制动盘的外径为640mm，内径为360mm，摩
劳强度提高近一倍。蠕铁同球铁相比，导热性、 擦面厚为20mm，总质量为100kg，两摩擦面之间
热疲劳性能和铸造性能大大提高。同铝合金相比， 有散热筋
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