减速器大齿圈34CrNi3Mo调质锻钢补焊工艺.pdfVIP

第 39 卷 2011 年第 1 期 减速器大齿圈 34CrNi3Mo 调质 辑 编 目 栏 本 　 锻钢补焊工艺 云 秋 陆 王志平，白金生，李伟武，段世新 中信重工机械股份有限公司　河南洛阳　471039 摘要：针对 250 t 转炉减速器大齿圈 34CrNi3Mo 调质钢出现的缺陷，根据产品结构特点分析了 34CrNi3Mo 调质钢的焊接性，选择了合理的补焊工艺措施，使用 J857CrNi 焊条手工电弧焊，采用局 部预热方式等工艺措施对大齿圈进行补焊。结果表明，焊缝区没有裂纹，产品尺寸及焊缝区硬度均满 通 足产品要求。 　 用 关键词：大型焊接齿轮；34CrNi3Mo 调质钢；补焊 中图分类号：TH132.46; TG44　　 文献标识码：B　　文章编号：1001-3954(2011)01-0125-03 Repair welding technology of reducer ring gear made of 34CrNi3Mo quenched and tempered forged steel WANG Zhiping, BAI Jinsheng, LI Weiwu, DUAN Shixin CITIC Heavy Industries Co., Ltd., Luoyang 471039, Henan, China 作者简介：王志平，男，1982 年生，硕士，主要从事金属焊接工艺的研究工作。  结果如图 9 所示。由图 9 可知，随着润滑油污染度的 系统实现了油液品质数据的采集、处理、存储及显 升高，透光度曲线的变化规律和污染度变化曲线相一 示功能，具有体积小、抗干扰能力强及运行速度快等 致。可见该透光度监测方法对润滑油污染度具有较好 特点，并可将故障代码和存储的油液数据发送给上位 的分辨性。 机，便于对数据分析。试验表明，该采集系统运行良 好，对 ISO4406 污染度等级的润滑油具有较高的分辨 率，在复杂环境下具有较强的抗干扰能力，测量结果 符合设计要求。