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金属学与造船材料12.pptVIP

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金属学与造船材料12

(2)氮化硅陶瓷 以Si3N4为主晶相, “像钢一样强、金刚石一样硬、铝一样轻” ● 热压烧结Si3N4 : Si3N4粉为原料+添加剂 高温、高压下烧结成型 加工较困难,用于制造形状简单的 耐磨耐热零件和刀具 汽轮机转子 ● 反应烧结Si3N4 : Si粉或Si+ Si3N4粉压制成型后渗氮处理,直到全部形成氮化硅。 易加工,性能优异,用于制造形状复杂且尺寸精度高的耐热、耐蚀、耐磨制品。 ●Sialon陶瓷——Si3N4+少量Al2O3, 据称是强度最高的陶瓷。 叶片气阀等零件 (3)碳化硅陶瓷 以SiC为主晶相。也可分为热压烧结和反应烧结两类。 特点:高温强度高, 可耐1600-1700℃。 应用:高温结构制品 SiC陶瓷件 (4)氮化硼陶瓷 以BN为主晶相,六方结构(石墨结构)俗白石墨,耐热性、导热性、绝缘性、耐蚀性高,硬度稍低,可切削加工。 应用:高温绝缘制品,散热材料。 复合材料是指由两种或两种以上不同性质的材料,通过不同的工艺方法人工合成的多相材料。 复合材料船体 §4 复合材料 复合材料是多相材料,主要包括基体相和增强相。 基体相是一种连续相,它把改善性能的增强相材料固 结成一体,并起传递应力的作用。 增强相起承受应力(结构复合材料)和显示功能(功能复合材料)的作用。 纤维增强高分子复合材料 一、复合材料的组成 1、增强相(强度较高的材料) (1)纤维增强材料 玻璃纤维:SiO2为主要原料熔融拉丝制成的纤维。 碳 纤 维:密度1.7—2g/cm3 比钢小四倍, 比强度比钢大16倍。 硼 纤 维: 芳伦纤维:芳香族聚酰胺类纤维。 晶 须:金属晶须、陶瓷晶须。 (2) 颗粒增强材料 陶瓷颗粒 Al2O3、SiC、Si3N4、WC、TiC。 特殊性能填料: 石墨、碳墨、MoS2(耐磨、润滑)银粉、铜粉(导电) Fe2O3磁粉(导磁) 2、基体材料(低强度材料) 有色金属、树脂、陶瓷 二、复合材料的特点 1、比强度和比模量高 其中纤维增强复合材料的最高。 2、抗疲劳性能好 碳纤维增强材料疲劳强度可达抗拉强度的70~80%。因纤维对疲劳裂纹扩展有阻碍作用。 3、减振性能良好 复合材料中的大量界面对振动有反射吸收作用,不易产生共振。 4、高温性能好。 比强度比较 碳纤维\树脂 硼纤维\树脂 玻璃纤维\树脂 钛 钢 铝 三、增强复合原则 1、增强体与基体,应避免降低强度的化学反应; 2、增强体与基体的热膨胀系数应基本匹配, Xf>Xm (f—fiber,纤维; m—matrix,基体) 3、增强体与基体的弹性模数应 Ef>Em 4、纤维排列方向应与构体受力方向一致 四、复合材料的分类 1、按基体材料分类,可分为聚合物基、陶瓷基和金属基复合材料。 2、按增强相形状分类,可分为纤维增强复合材料、粒子增强复合材料和层状复合材料。 3、按复合材料的性能分类,可分为结构复合材料和功能复合材料。 SiC颗粒 Al2O3片 Al2O3纤维 增强相三种类型 五.复合材料的应用 1、玻璃钢:玻璃纤维增强塑料,比重小(1.5-2.0)、比强度高,是建造快速船舶的理想材料 2、纤维增强金属:铝合金+硼纤维;钛合金+碳纤维/硼纤维 3、弥散强化合金:Al2O3等氧化物颗粒+Al,Cu,Ti,Ni等 4、金属陶瓷 5、纤维增强橡胶 如胶管、轮胎、皮带 6、塑料—金属多层复合材料 玻璃钢/复合材料制造的游艇 美国“短剑号”碳纤维复合材料高速隐身艇 挪威“Skjold”级隐身巡逻艇 英国“sandown”级猎扫雷艇 复合材料在船舶上的应用 二、填空题(15分) 1、在BCC和FCC晶格中,单位晶胞内的原子数分别为 和 ,其致密度分别为 和 。 一、选择题(15分) 1、多晶体金属的晶粒越细,则其 ( )。 A.强度越高,塑性越好 B.强度越高,塑性越差 C.强度越低,塑性越好 D.强度越低,塑性越差 《金属学与造船材料》考试题型 三、名词解释(10分) 1、合金钢; 2、共晶转变; 四、问答题(40分) 1、说明下列钢号属于何类钢,其含碳量和合金元素的含量及主要用途? 16Mn、20CrMnTi、GCrSiMn、ZGMn13、9SiCr、W18Cr4V、1Cr13、1Cr18Ni9 五、综合分析题(20分) 1、一碳钢在平衡冷却条件下,所得显微组织中,含有50%的珠光体和50%的铁素体,问:① 此合金中碳的质量分数为多少?

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