高速公路盖板涵洞施工作业指导书.doc

陕西神佳米高速公路1标 第一项目部桥涵工程 盖板涵施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2014年5月10日发布 2014年5月25日实施 陕西神佳米高速公路1标第一项目部桥涵工程 盖板涵施工作业指导书 1、适用范围 适用于陕西神佳米高速公路1标第一项目部涵洞工程施工。 2、作业准备 2.1内业准备 在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1主要施工方案 3.1.1基础施工：主要采用明挖扩大基础的施工方法进行施工。 3.1.2模板施工：墙身、盖板底模均采用竹胶模板或大块钢模，脚手架支撑加固的方法进行模板立模施工。 3.1.3混凝土施工：采用机械拌和，插入式振动棒捣固的施工方法进行混凝土作业。 3.1.4盖板施工：就近建设预制场,统一预制、吊装。 4、施工工艺 施工工艺流程（见图１） 4.１基坑开挖 （1）基坑开挖：采用人工配合机械开挖，机械开挖至基底高程以上20cm时，由人工开挖修整。 （2）有水基坑：按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm，风积沙基坑坑壁边坡按1:3的坡率施工，基础较深时需进行坑壁防护处理。局部开挖空间不足时，采取有挡开挖方法进行施工。 钢筋砼盖板涵施工流程图 （3）基底检查：基坑开挖至设计标高后，基底承重面都必须修理平整，有淤泥软质土时必须清理干净，并用碎石回填夯实，承载力满足设计要求，然后准确测设中线及高程，符合设计要求后，请监理检查验收，最后进行基础圬工施工。 （4）底平面位置和标高允许偏差规定如下： a.平面轴线位置不小于设计要求。 b.基底标高：土质±50mm；石质+50mm,-200mm。 4.2模板施工 （1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。 （2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。拉杆拔出时，应穿比拉杆直径稍大的pvc管，孔洞采用高强砂浆封堵。 （3）模板安装完毕后，应对其平面位置、平顺度、结构尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时暂停浇筑，加强支撑措施。 （4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，加强斜撑设置。 （5）支架所用的材料规格及质量应符合要求。支架主要采用?50钢管搭设，辅助木支撑进行加固，木支撑的强度和刚度应满足施工要求。 （6）支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵横方向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。 4.3模板拆除时的技术要求 a.模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 d.模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 4.4基础施工 （1）混凝土基础施工：首先将地基面清理整平，然后再用组合钢模板立模，方木及脚手架支撑加固，最后进行钢筋绑扎和混凝土浇注施工；混凝土施工前将基底按照设计要求采用碎石分层进行换填。混凝土施工后要预埋直径不小于16cm的连接钢筋，预埋及露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。 （2）圬工养护：混凝土施工完后，均要进行浇水养护，保证混凝土表面经常保持湿润状态，直至规定的养护时间。 4.5墙身混凝土施工 （1）混凝土施工：浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板安装拼缝紧密，表面平整，拼缝处应打上玻璃胶避免漏浆。模板采用拉杆螺栓固定，根据需要辅助支撑固定，支撑必须牢靠。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。模板内面应涂脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 （2）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定： a.从高处直接倾卸时，其自