装载机全液压制动系统改进设计.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 向阀锈死，还会导致管路发生破裂。 该系统由两部分组成： 另一方面，由于装载机的工况恶劣，在工作中需 (1)行车制动系统 用于经常性的一般行驶中 要进行频繁的制动，会产生大量的热量，使制动系统 的速度控制及停车，具有制动平稳、响应时间短、反 的密封件失效。而且钳盘制动器暴露在外面，在一些 应灵敏、操作轻便、安全可靠和制动性能不受作业环 煤场、采石场等粉尘污染严重的场所工作时，粉尘进 境影响等特性。 人制动液中会导致活塞卡死，造成制动失灵或抱死。 (2)停车／紧急制动 用于停车后的制动，或 新一代的全液压制动系统有效地解决了这些问 者在行车制动失效时的应急制动，用手动电磁阀控 题。系统取消了气路，制动器是全封闭式的，摩擦片