环保监察工作简报.docVIP

2014年3月环保监察工作简报 一、受理一起盛桥居民环境投诉问题 3月17日，接到宝钢集团信访办督办件：，告知有居民在3月7日致电“12345”市民热线，反映当天下午16:00分左右，宝钢厂区内有滚滚浓烟，并伴有很刺鼻的味道的环境问题。经详查环境监控系统并与投诉人进行了沟通，投诉人居住在盛桥，投诉时间实际为下午6点左右，此浓烟来自于烧结区域，详见：。 各单位认真排查环境隐患，迎接上海市环境监察总队监察人员来宝钢开展环保检查工作 目前，已有13家单位按照《关于迎接上海市环境监察总队监察人员来宝钢开展专项检查的工作通知》【宝钢股份能源环保函（2014）18号】的要求开展自查自纠工作，共查出问题188个，已整改168个问题，还有10个问题仍在落实中，自查自纠率为89.36%；另有两家单位：厚板部和冷轧薄板厂未提交自查自纠报告。具体详见：。 在洗车台前方设置警示牌，醒目提示运输车辆必须驶入洗车台进行冲洗后方可驶离 1、根据有关运输车辆授权单位的建议，我们已在洗车台前方设置了警示牌，警示内容：“运输车辆必须驶入洗车台清洗20秒以上方可驶离”，明确要求运输车辆必须进行清洗后方可驶入主干道，请各责任单位或授权单位督促运输车辆司机严格执行。 2、3月份，运输车辆绕行6号桥洗车台的情况：有20辆（54车次）运输车辆未驶入6号桥洗车台冲洗车身，比上月大幅增加，详见车辆绕行洗车台信息：，大幅增加的原因来自于土方车，土方车夜间也在运输，为此，要求运输车辆所在单位或授权单位根据上述插件中的车牌号，查一下是不是自家的运输车辆或授权的运输车辆，同时要求责任单位派人于2014年4月23日前到能环部环保室说明情况并接受处理。（联系人：陈福华；联系电话 注：根据《厂容绿化绩效否决细则》（标准编号：BGFS-15-03-B01）或《协力供应商厂容绿化考核细则》（标准编号：BGFS-15-03-B02）中的21条：“运输车辆驶出有洗车设施的区域不经过洗车台，或超速通过洗车台”，每辆次否决奖金或缴付违约金：2000元，记分：2分。 四、对于雨排口出现的油污问题，深入开展排查工作 3月4日上午，接到冷轧厂环保管理员电话反映纬十一路经十五路No.58WD雨排口出现大量油污，冷轧厂派人进行了清捞。随后几天我们与冷轧厂、热轧厂、硅钢部等单位的能介车间领导、环保管理员及相关员工一起开展查油污源头的工作，检查了经十五路、纬十二东路沿线主要路段雨水井以及附近车间的地下电缆隧道和地下油库集油水槽，均未发现异常排放情况； 能环部环保监察人员对油污进行了采样，经理化分析显示：油中硫元素含量为0.284%，运动粘度为52.88mm2/s，并且结合酸值分析，认为该废油液可能是46#矿物型液压油混有其他少量高粘度等级的矿物液压油或者齿轮油。 3月14日下午，纬十一路经十五路的58号雨排口又出现大量油污，该区域所属单位协力人员进行了清捞，我们组织有关人员进行了排查，主要对硅钢部热轧卷成品库的地下油库和地下热轧卷输送链等设施进行了排查，发现设备漏油问题很严重，但未发现有潜水泵将含油污水排入雨水井的痕迹； 能环部环保监察人员再次对油污进行了采样，经理化分析显示：粘度和酸值与脂肪酸液压油性能较一致，故判断该废油可能为VG46或68脂肪酸液压油。 3月17日，我们继续组织对热轧厂1580精整线地下管网进行了检查，发现地下设施设备漏油现象严重，经向生产现场设备管理员了解，这些油污均集中于集水池，然后送往1580的C系统。当天未查到有潜水泵将含油污水排入雨水管的问题； 3月26日，纬十一路经十五路58号雨排口再次出现油污，热轧厂派人进行了清捞。维持，我们继续组织附近的硅钢部、冷轧厂、热轧厂有关人员对地下油库和地下电缆沟进行大规模的抽查排摸，被抽查到的地下油库和地下电缆沟集油坑的潜水泵输送管道均连接到各自的废水处理站管网，未查到任何线索； 3月28日，继续组织硅钢部、冷轧厂、热轧厂等能介车间有关人员对附近雨水管道和厂房边可能存在的排污口以及房顶上的油雾排放口等进行了排查，均未发现异常排污问题； 3月31日9点左右，我们组织工厂维护部市政工程部的人员在经十五路纬十二西路以及支路上的雨水管网进行排查，仍未查到油污源头。 4月1日、4月2日、4月3日、4月4日连续复查，No.58WD雨排口已无油污。对此，虽然我们还未查到油污源头，但我们还会继续跟踪，直至No.58WD雨排口长期无油污为止。若查到油污源头的责任单位，我们将毫无商量余地的予以重处。希望经十五路沿线单位认真组织自查，尽早消除油污隐患，同时希望其它单位积极开展严查油污泄漏、设备异常乱排油污的工作。 五、3月份存在的污染物排放问题 厚板部： 3月24日，检查发现厚板部CT4厂房边雨水沟里有废油（靠近厚板一路），经