液压系统的管理和维护.pptx

液压系统的管理和维护;1、管理和维护的重要性;2、工作介质的污染度控制;②工作介质中混入水分和空气 在液压新油中，由于吸水性，存在0.005%~0.01%的水分。在液压系统停止工作的间隙，油液温度下降，空气中的水气凝结成水分混入油中，若混入水分占0.05%~0.1%时，可使油的透明度变坏，形成混浊状；若混入水分占0.2%~0.5时，油变成白色；若混入水分占2%，油变成乳黄色。 液压油混入水分的后果： 液压油的蒸汽压增高，容易出现气蚀。 形成水蒸汽，腐蚀金属表面。 当液压油混入水分占1%时，液压油大量乳浊化，润滑性能下降。 液压油混入的水分对油的氧化起到媒介作用。 ;③工作介质中混入颗粒状污物 颗粒污物混入的主要途径： 从外部混入的夹杂物。 在使用过程中混入的污物。空气中的水分、灰尘等 在工作过程中，系统本身不断产生新的污垢。 ;2.1.2 污染物的危害;3.污染度控制;污染度等级标号和颗粒数值;3.1.2 美国NAS1638污染度等级 它以颗粒浓度为基础,按照100mL油液中在给定的5个颗粒尺寸间的最大允许颗粒数划分为12个污染度等级.最清洁的等级为00级,污染度最大为12级.(根据比例还可以外推);美国NAS1638污染度等级(100ML油液中颗粒数);4、液压系统在使用中的检查和维护; 4.1.2 运转中和停止时的检查顺序 1.工作油→ 2.油的温度→ 3.压力表→ 4.泵的噪音→ 5.泵壳温度→ 6.油箱底部、侧面渗油→ 7.泵的渗油→ 8.检查执行机构→ 9.检查液压马达→ 10.检查电磁阀→ 11.检查溢流阀→ 12.检查整机的渗油、振动 注：1、油温通常在60度以下 2、手摸电磁阀的外壳温度，比室温高30度左右便认为是正常的