地块建设工程（桩基）工程桩基技术标.docVIP

第一章、技术标综合说明 我公司经过对设计方案图纸的仔细查阅和对有关问题的细致探讨和研究，分析了各种影响施工的不利因素和本工程的施工点，并到现场进行实地踏勘，编制了本投标施工文件呈贵方审阅，同时说明如下： 第一节、编制依据 一、周浦镇15号地块建设工程（桩基）工程施工招标文件。 二、周浦镇15号地块建设工程（桩基）工程设计图纸。 三、有关国家、部颁、地方的施工技术（验收）规范、规程标准等技术性文件。 第二节、工程质量承诺 工程质量目标：确保本工程质量达到“一次性验收合格率100%”，如果达不到自报质量要求，我公司愿意接受工程合同总价的2%作为处罚。 第三节、施工工期承诺 我公司自报工期为88个日历天。计划开工时间暂定2012年8月30日（具体以甲方开工令为准），如果达不到自报工期要求，我公司愿意接受每拖延一天罚款工程合同总价的0.3‰. 第四节、安全、文明施工承诺 安全、文明施工目标：无重大安全事故，杜绝野蛮施工、施工扰民、污染环境的行为，若达不到要求由此引起的后果，我方愿意承担全部责任.  第二章、主要的分部分项工程施工方案 一、施工原则及主要项目的施工流程图 1　施工原则 施工时按“先施工试桩以缩短养护期，并尽量减少挤土效应对场地、管线的影响”的原则进行施工。 2　施工工艺选择及流程图 通过对该工程设计图纸和所提供的地质资料的分析、工程设计图纸的认真领会，以及对现有设备性能的综合考评，本工程采用全液压静力压桩工艺，该工艺是通过静压力将桩压入土中的一种成桩工艺，其全部动作均由液压驱动，具有“自行移位”的全功能，能独立完成“吊桩→对桩→压桩”的全过程。移位时，行走机构采用提携式步履，把船体当作铺设的轨道，通过纵、横向油缸的伸程与回程，实现压桩机的纵横向行走。压桩时将桩垂直吊入压桩机内，利用塔架提供的反力，压桩油缸伸程把桩压入地层中，压桩完毕后，压桩油缸回程，并将压桩油缸提至行程顶部，重返上述动作，可实现连续压桩操作，直到用送桩器把桩送至设计标高。 二、主要项目的施工方法 1　测量放线、桩定位 1.1　布设测量控制系统 根据建设单位提供的控制、水准点建立测量控制网，并在施工现场打桩影响范围外设置座标和高程控制点，并经规划、设计、监理等相关单位复核无误确认后方可投入使用。 （1）首选通过对本工程总平面图和设计图纸的学习，了解工程总体布局、工程特点和设计意图。并了解工程所在地区的红线点位置及坐标、周围环境、现场地形等情况。 （2）熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依据、定位条件及建筑物的主要轴线等。 （3）将招标单位提供的水准点高程、坐标进行复测无误后，及时办理签证移交手续。 （4）在熟悉和掌握全部桩基设计图纸的基础上，对总图上所标注的定位坐标、尺寸用计算闭合导线方法核算是否准确。 （5）根据总图上提供的坐标，计算出测量时所需的距离、角度并通过坐标反算，换算成极坐标后进行平面控制网的测设。 （6）测设时先校核施工现场上已测设的坐标点，然后根据已测量出的坐标点测设出平面布置图上的坐标点，并使各个坐标点分布在施工场地内。 （7）每次用直角坐标测设后要进行校核。 （8）主要坐标控制点测设后，建立整个施工场地的平面控制网。 （9）测设出建筑物轴线与主要控制点，为桩基放样做好准备。 （10）平面控制网测设时保证测设精度，控制网测设后进行闭合校对。确保起点与终点吻合，并对主要坐标控制点作必要的保护。 （11）现场水位点靠围墙布置，并定时复核校正。 1.2　测放桩位 根据控制点设定建筑物轴线及角桩，按桩位布置图测放桩位，并在桩位中心用钢筋或竹签作好标记，桩位测放后应经监理单位复核后方能施工。为防止桩机就位时桩机自重挤压土体使已测放桩位移位，在桩机就位后正式压桩前应复核正确，桩定位偏差控制在10mm以内。 2、预制桩的堆放与验收 （1）预制桩出厂到工地，应按批量查收预制桩出厂质量证明书和合格证。并附带相关的试验报告、检测报告等资料。 （2）桩应按规格分别堆放，应布置在打桩作业的起吊工作半径范围内，并考虑到打桩方向，避免转向。桩堆放层数不超过2层，支点垫木的位置应根据吊点的位置确定，各层垫木应在同一垂直线上。 桩堆放示意图 （3）质检人员应会同现场监理共同检查、验收方桩和预应力管桩，验收合格并填写验收记录后，方准使用。如验收中发现不合格，应做好标记并及时退货。 预制钢筋混凝土桩外观质量表 项 目 内 容 桩表面 表面平整，密实，掉角深度不超过10mm，局部蜂窝和掉角的缺损面积不超过桩表面积的0.5%，并不得过分集中。 表面裂缝 深度不得大于20mm ,宽度不得大于0.15mm，横向裂缝长度不得超过连长的1/2。 蜂窝、麻面、裂缝和掉角 桩顶桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角 3、桩起吊、就位 桩现场驳运采用二吊点法、喂桩时采用一吊