IC 停车场管理系统设计方案(车牌识别).doc

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IC 停车场管理系统设计方案(车牌识别)

二零零七年一月 目 录 第一章 概 述 3 第二章 系统需求分析 3 第三章 系统设计目标及原则 4 3.1 系统设计目标 4 3.2 系统设计原则 4 第四章 系统解决方案及技术描述 5 4.1 系统概述 5 4.2 系统基本功能及特点 5 4.3 系统结构 7 4.4 系统工作流程 8 第五章 设备介绍 11 第六章 管理软件介绍 16 6.1 系统配置要求 16 6、2 软件概要说明 16 第七章 系统设备清单 25 第八章 工程实施 25 第九章 售后服务 26 第十章 质量保证 27 第十一章 附录 29 附一、公司简介 29 附二、资证 30 产品资证 30 工程资证 30 附三、OPEN品牌介绍 30 附四、OPEN典型应用案例 31 第一章 概 述 智能交通系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。公路交通基础建设的不断发展和车辆管理体制的不断完善,为以视觉监控为基础的智能交通系统的实际应用打下了良好基础。在智能交通系统中,车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向,系统应用场合包括:高速公路,桥梁,隧道等收费管理系统;城市交通车辆管理,电子警察,海关边境交通监控; 智能小区、智能停车场管理;车牌验证,车流统计,移动和车载系统等。OPEN停车场管理系统是在利用原智能卡系统的强大管理功能结合车牌自动识别技术的基础上实现停车的高档、方便、安全、有效的管理。 与传统的智能卡管理系统相比,节省了读卡设备及卡片的成本,同时省却发卡、临时车取卡、还卡等操作。为停车、收费和管理带来极大的方便和高档的享受。 第二章 系统需求分析 就目前的实际情况和贵方的系统需求总结如下: 共有 1 进 1 出。 有 临时收费。 需要 图像抓拍对比。 自动 判断车牌。 出入口 需要 显示屏显示系统提示信息。 系统在显示屏提示的同时 需要 语音提示。 在进出口如有疑难,司机可与管理人员或岗亭 进行 对讲。 无需用卡,用自动识别的车牌来标识车辆。 第三章 系统设计目标及原则 3.1 系统设计目标 OPEN停车场管理系统是建立在先进的计算机技术、通信技术及车牌自动识别技术之上,为车辆的停放提供方便、高档的管理。 具体目标为: 车主驾车能很方便的进出停车场。 管理人员能方便、快捷和准确的收费。 高自动识别率,固定业主车辆自动判别放行。 防止盗车和车辆丢失。 经济合理的运营成本。 3.2 系统设计原则 先进性:采用当前先进成熟的技术和设备; 安全性:车辆出入的安全性。 实用性:合理布局,提高系统的服务质量,缩短服务时间,增加场内停车流量和收入。 方便性:完善的管理系统,软件操作清晰,车主和管理人员都能方便的使用系统。 可扩展性及易维护性原则。 开放性:为保证各供应商产品的协同运行,同时考虑到投资者的长远利益,本系统必须是开放系统,并结合相关的国际标准或工业标准执行。 第四章 系统解决方案及技术描述 4.1 系统概述 OPEN停车场管理系统其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理,包括收费、判断车牌等。 该系统集计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,来实现停车场的车辆全自动化管理,即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。 本智能停车场系统与传统的手动管理比较具有以下的详细优点: 使用方便快捷,合法车辆出入方便快捷。 系统灵敏可靠,对极个别不清晰不成功的车牌识别提供人工处理。 设备安全耐用。 能准确地区分固定用户车辆和临时车辆。 车辆出入可以达到不停车。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊,和乱收费。 全自动设计,车辆出入快速,提供优质、高效和安全的泊车服务。 节约传统的车辆停车卡和读卡设备。 节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益。 对车辆的车入记录,能随时查询和打印报表。 4.2 系统基本功能及特点 本系统基本功能模块如下: 1、计算机系统 该系统是整个停车场管理的核心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组 成,主要完成固定车辆登记管理、车牌的识别、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的显示和抓拍以及数据统计、打印报表等功能。 2、出入口控制功能 此部分是每个出入口必须的基本功能,也是每个出入口的主要部分。 中文显示功能(可选) 采用LED显示屏,全中文显示欢迎词语、收费金额、车位满以及停车场的相关信息等。 语音提示功能(可选) 正常操作可提示收费金额等相关信息,误操作或非法操作作出相应提示 对讲功能(可选) 在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,保证各出入口和管理中心的联络。 车牌识别功能 采用高分辨率摄像机在车辆进出场时,自动抓拍车牌进行判断放行与否并把停车信息存入电脑

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