深圳盾构隧道地层位移与土压力变化规律研究 Study on the Law of the Ground-Settlement and Earth Pressure Change of Sheild Tunneling in Shenzhen Metro.pdfVIP

第3 卷 第1 期 地 下 空 间与 工 程 学 报 Voi. 3 2007 年2 月 Chinese Journai of Underground Space and Engineering Feb. 2007 文章编号：1673-0836 （2007 ）0 1-0035-05 深圳盾构隧道地层位移与土压力变化规律研究* 魏康林 （广州市地下铁道设计研究院，广州 5100 10 ） 摘 要：国内目前在盾构法隧道对周围地层的影响以及盾构衬砌结构与土体共同作用的 研究中，较少考虑施工过程的影响。文章用有限单元法模拟盾构法隧道施工的全过程，并结合 深圳地铁一期福民站到金田站盾构法隧道，分析了地层位移和衬砌土压力大小、分布随施工过 程的变化，并对地层土压力与设计土压力进行了比较分析。创新之处在于揭示了不同盾构隧 道施工阶段中地层位移和土压力的分布特征及变化规律，这些结果对