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项目一、蓄电池检测与维修 一、分类： 蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。 应用最广泛 二、蓄电池作用 发动机起动时，向起动机和点火系统供电。 发动机低速运转，发电机电压较低或不发电时，向用电设备供电，同时还向交流发电机电磁绕组供电。 发动机中、高转速时，将多余的电能转化成化学能储存起来。 发电机没工作或过载时，协助发电机向用电设备供电 起动发动机是蓄电池最主要的作用。 三、对蓄电池要求： 容量大 内阻小 引申知识： 当起动发动机时，蓄电池在短时间（5~10S）内，要向起动机连续供给强大电流：汽油发动机一般需要200~600A；柴油发动机一般需要800~1000A。 四、蓄电池的构造 组成： 1、极板： 蓄电池的充电和放电，是靠正负极板上的活性物质与电解液中的硫酸起化学反应来实现的。正负极板上的活性物质是相同的。 正极板上的活性物质是棕色的二氧化铅（ ），负极板上的是青灰色海绵状的纯铅(Pb)。 2、隔板 为减小蓄电池的尺寸，正、负极板靠的很近，其中间插上隔板，以免工作时因活性物质脱落而短路。 隔板用绝缘的多孔性材料制成，以便电解液能自由渗透。 3、外壳 外壳（也称容器）多为整体式，内用间隔分离成几个单格，每个单格放入极板组，成为一个单格电池。 外壳材料要