舟山9·3浙定58189轮自沉事故调查报告.PDFVIP

舟山9·3浙定58189轮自沉事故调查报告.PDF

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
舟山9·3浙定58189轮自沉事故调查报告.PDF

MAIR070310201605 舟山 “9 ·3”“浙定 58189”轮 自沉事故 调查报告 1.事故概要 2016 年 9 月 3 日0303 时左右,舟山市定海区城东街道居民王某 君所有的 浙定 58189”轮装精己二酸约 950 吨由上海崇明驶往温州 瑞安途中,航经舟山册子岛桃夭门水域 (概位 30°04′.8N/ 12 1°57′.5E ) 时倾覆沉没,船上 7 人全部获救,直接经济损失约人民币 750 万元, 构成一般等级水上交通事故。 2.船舶、船员概况 2.1 船舶概况 根据船舶检验证书、登记证书等整理。 船名:浙定 58189 曾用名:无 船籍港:舟山 船舶类型:干货船 总长:53.20 米 船宽:8.80 米 型深:4.40 米 总吨:492 净吨:275 主机功率:218 千瓦 满载吃水:3.80 米 参考载货量:905 吨 船舶建造厂/完工日期:舟山市定海启帆船舶修理工贸实业有限 公司/2005 年 4 月 7 日。 船舶所有人/地址:王某君/浙江省舟山市定海区城东街道东港 浦新村 2 幢 4 号 506 室。 船舶经营人/地址:舟山市舟欣船务有限公司/舟山市定海区岑 1 MAIR070310201605 港街道南岙社区册南路 90 号。 该轮持有舟山海事局签发的 《船舶国籍证书》和 《船舶最低安 全配员证书》,持有浙江省船舶检验局舟山检验处签发的 《海上货船 适航证书》,证书均有效。 2.2 船舶管理情况 2015 年 12 月 23 日, 浙定 58189”船舶所有人王某君与舟山市 舟欣船务有限公司签订 《船舶光船租赁合同》,租船期限自2015 年 12 月 23 日至 2018 年 12 月 22 日,租金每年 X 万元人民币。2015 年 12 月 25 日在舟山海事局办理了船舶光船租赁登记。 舟山市舟欣船务有限公司成立于 2009 年 2 月 25 日,法人代表 支某义,公司持有浙江省港航管理局签发的 《国内水路运输经营许 可证》,许可经营范围:国内沿海及长江中下游普通货船运输,起止 日期从 2016 年 6 月 27 日到 2020 年 6 月 30 日止。公司经营及管理 船舶 26 艘,除 舟晨工 19”为 500 总吨以上船舶外,其余均为 500 总吨以下船舶,其中自有船舶 8 艘,光船租赁船舶 13 艘,委托管理 船舶 5 艘。 调查显示: 浙定 58189”轮日常经营与安全管理均由王某君的 丈夫张建康负责。 2.3 船员概况 本航次该轮在船人员共7名,船员配备及持证满足规定要求。事 发时,值班人员情况如下: 二副,鲁某皎,持有舟山海事局签发的沿海航区未满500总吨船 舶二副适任证书,事故发生时在驾驶台负责船舶操纵。 2 MAIR070310201605 水手,徐某平,未持有海船船员适任证书,事发时在驾驶台协 助了望。 3.船舶载货情况及稳性核算 3.1 船舶载货情况 根据 浙定58189”轮获救人员陈述及水路货物运单记载,本航 次船舶装载货物品名为精 己二酸 (俗称工业塑料 ),为袋装件,共950 袋,总重约950吨。其中,790袋货物装载于舱内,160袋堆装于舱 口 以上,货物平均高出舱 口围约1.2米。货物装载完毕后加盖帆并进行 了绑扎。 3.1 航次稳性核算 浙江省船舶检验局舟山检验处事发后对船舶航次装载稳性进行 了核算,结果为: 排水量:1282.6t 船舶平均吃水:3.663m 修正后的初稳性高度:0.255m (=0.150) 横倾 30°处复原力臂:0.021 (=0.200) 最大复原力臂:0.0

文档评论(0)

duyingjie1 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档