Q3007B-SM20背压机调速系统Q3007B-SM20背压机调速系统.pdf

调节保安系统说明书 1.调节保安系统概述 B15-8.83/2.1 型背压式汽轮机调节系统系采用电液调节系统，它由 DEH 控制系统、电液转 换器和错油门油动机等部分组成。其中，调节系统采用低压透平油 DEH 控制系统、电液转换器采 用直动式电反馈电液伺服阀、错油门油动机则采用武汉汽轮发电机厂生产的液压弹簧错油门双侧 油动机，系统的具体组成详见该机组的调节保安系统图。本系统是按照机组在正常的新蒸汽、背 压等参数为基础的情况下进行设计的，由于背压式汽轮机是以热负荷来定电负荷的，因此常常需 并入电网中运行，如果机组是向较大的热网供汽，那么调节系统主要是调节机组的热负荷；如果 机组是单机供汽，那么调节系统主要是调节机组的背压，并维持机组的安全运行。 2．系统技术参数 调节系统油压： 1.96MPa 油泵进口油压： 0.1MPa 脉冲油压： 0.98MPa 转速不等率： 4.5±0.5%（3%-6%可调） 压力不等率： 10 %（0 %-15 %可调） 系统迟缓率： ≤0.3% 3．调节系统原理 电液调节系统由 DEH 控制系统、电液转换器和高压油动机组成。DEH 控制系统接收转速信 号、背压信号、主蒸汽压力信号等，经运算放大输出 0～±10mA 的电流信号，至电液转换器，电 液转换器为直动式电反馈电液伺服阀，电液转换器控制脉冲油压，从而控制高压油动机。油动机 的位移通过 LVDT 反馈至 DEH 控制系统。 高压油通过油动机错油门的动反馈窗口形成脉冲油，脉冲油的压力为高压油的一半，电液 转换器是通过改变脉冲油的压力大小来控制油动机的。 采用以电定热的运行方式时： 当转速增加时，DEH 控制系统中的阀位指令输出减小，因而输出一个负电流偏差至电液转 换器中，使其脉冲油排油口打开，脉冲油压降低，错油门滑阀下移，高压油进入油动机，关小调 节汽阀。与此同时，LVDT 阀位负反馈值减小，输出偏差为零，则油动机稳定在一个新的平衡状 调节保安系统说明书 态。 采用以热定电的运行方式时： 当排汽压力增大时，DEH 控制系统中的阀位指令输出减小，因而输出一个负电流偏差至电 液转换器中，使其脉冲油排油口打开，脉冲油压降低，错油门滑阀下移，高压油进入油动机，关 小调节汽阀。与此同时，LVDT 阀位负反馈值减小，输出偏差为零，则油动机稳定在一个新的平 衡状态。 当停机信号动作后，通过危急遮断油门泄掉脉冲油或 OPC 电磁阀动作（OPC 电磁阀的动作 信号由 DEH 控制系统提供）泄掉脉冲油时，均可使油动机快速关闭。 4. 系统技术指标 转速控制范围 (20～3600)r/min， 精度 ±1r/min 转速不等率4.5% (3％～6％范围内在线可调) 负荷控制范围 0～115％额定负荷，精度±0.5％ 升速率控制精度 ±0.1％ 背压不等率10% (0～15％可调) 系统迟缓率 小于0.3％ 测速周期 20 ms CPU 250ms 甩负荷后的最高转速飞升小于9％额定转速 维持3000r/min DEH系统平均连续无故障运行时间：MTBF20000小时 系统可用率为99.9％ 5. DEH系统基本控制功能 系统硬件包括基于PENTIUM系列CPU的现场控制站、控制员站和专用操作盘。操作员站的 CPU为PENTIUM-933工业控制计算机。 5.1.调节系统的功能 （1）. 启动功能 根据机组热状态，可控制机组按经验曲线自动完成升速率、目标、冲转、暖机、过临界 转速区、直至3000 r/mi