煤矿工作面过断层矸石分流方案.doc

编号 BHCB-08-0926 枣庄矿业（集团）有限责任公司 滨 湖 煤 矿 16101工作面过断层 矸石分流措施 采 区： 一 采 区 煤 层： 十 六 煤 措 施 名 称：16101工作面过断层矸石分流措施 编 制 人： 区 队 长： 施工 单位： 综采工区 2008年 9月26日 审 批 意 见 会审人员签字： 生产部： 年 月 日 安监处： 年 月 日 采煤副总： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 16101工作面过断层矸石分流措施 16101工作面过F13﹟、F14﹟、F15﹟三条断层，从材料巷揭露到运输巷结束，走向推进130米，影响工作面的开采。从目前揭露情况来看，现采全岩达到6节溜子，预计过断层期间全岩段达到6节-10节溜子，为确保过断层期间的煤质，矸石分流分运的安全施工，特制定本措施： 一：施工工艺： 1、采用分采、分运、分落的方式，将断层全岩段的矸石进行分采、分运、分落，在运输巷皮带机头处安设分矸簸箕嘴。 2、煤机割到全岩段时，停止割煤，将煤流系统的煤拉空，然后进行采矸，遇岩石硬度大时放炮处理。割完全岩段时煤机停机，然后将矸石进行分运、分落，在运输巷机头处接车，工区提前准备好装车工具。 3、因集运（3#联络巷—皮带机头）坡度较小，为确保正规循环，集运绞车一勾提升四个车皮。 4、半煤岩随煤流运输。 二、劳动组织： 1、装矸、运矸生产组织，由矿协调掘进力量进行装运。绞车司机一人，装矸两人，三岔门推车导车两人，综采抽2人、运搬抽调2名绞车司机、掘二抽调3人、开拓二抽调3人，由综采工区统一管理，后路运输由掘一负责。 2、中、夜班安监员对采全岩段的长度向调度室汇报，调度室建立干事分流台账，每班出矸石车数量向调度室汇报，以便考核。 三、安全技术措施： 1、综掘工区完善皮带机道运输绞车，保证安全设施齐全、牢固可靠。 2、皮带司机与装车、接车人员配合好，接车时调整好簸箕嘴与皮带的间隙以及与车皮的搭接程度，以确保集运皮带正常运行时接车。 3、利用扒子从簸箕嘴上往车皮内扒矸石时，扒矸石人员站在安全可靠的位置操作，并且皮带司机控制好矸石流量，配合接车司机接车，以妨矸石堆积。 4、接矸石期间停止皮带喷雾，生产时及时恢复。 5、从风门来回拐车时严禁两道风门同时打开，并且把钩工执行集材、集运“行车不行人、行人不行车”制度。 6、装矸石时严禁超出车外且确保装满。 7、每装满一车时把钩工及时联系绞车司机调整下一个车皮的位置，准备顺利接车。恢复生产时及时调整好簸箕嘴。 8、装地面掉落矸石时，装车人员先联系好绞车司机和把钩工，并且站在安全的位置。 提升运输安全技术措施 1、绞车司机及把钩工必须经过培训考试合格，并持操作资格证上岗，严格执行操作规程及岗位责任制。 2、开车前绞车司机必须检查绞车、开关、闸把、压戗柱或基础，发现问题应及时处理，有隐患必须停止使用 3、绞车使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常，发现问题及时处理。 4、严格执行“行车严禁行人”制度，绞车运行中绳道不准有人；松车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳。 5、提升重载物体时必须与提升绞车所允许的提升载荷相符；注意绞车运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行： 、有异常声响、异味、异状。 、钢丝绳有异常跳动，负载突然增大或突然松弛。 、压柱松动，电机有异常，有严重咬绳、爬绳。 、突然断电或有其它险情时。 6、绞车司机开车前应认真检查工作地点的顶、帮、支架完好情况。做到信号不清不开车，听不准信号不开车，发信号没有回应不开车，上、下车场无把钩人员不开车。 7、使用好保险绳及安全设施。 8、绞车司机在绞车运行中严禁两个闸把同时松开或按下，注意力必须高度集中，严禁一手开车一手处理爬绳。 把勾工操作顺序： 、运行前，联环－挂钩头－发开车信号；停车后，摘保险绳－摘钩头－摘大环。 ⑵运送物料前，扒钩工必须检查安全设施、大绳、钩头、声光信号等安全设施，若不齐全、不可靠，信号不灵敏、不可靠，绳、钩头不符合要求严禁发出开车信号。 ⑶把钩工应重点抓好“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；超车数不挂；绞车道有行人不挂 ⑷每次发出开车信号前，扒钩工还应根据绞车能力，检查牵引车数、矿车情况、连接销子、连接环和装封车情况。所运物件不得超长、超高、超重及偏离重心，使用的联车三环、销子、封车索具等应符合规定要求，并做到封车牢固。 ⑸车辆未停稳严禁摘挂钩头、销环