台北的多运具停车需求管理.docVIP

臺北市的多運具停車需求管理 鼎漢國際工程顧問公司 總經理 陳文富 一、前言 都市停車問題一直為全球都市共通的問題，臺北市長期以來也投入大量人力與物力來舒緩都市停車需求無法滿足的問題，由於都市停車問題所衍生的都市生活品質被破壞與都市環境惡化，經常是市民最在意並要求改善的重點，所以改善都市停車問題成為歷任臺北市長施政重點項目之一。 臺北市受到河流與高山等天然地形屏障影響，都市發展空間受到很大限制，同時因為臺北市也是鄰近縣市主要工作與商業娛樂中心，尖峰時間由鄰近縣市湧入的機動車輛數量相當龐大，更加重了臺北市的停車問題，另一方面大量使用機車也是台灣地區交通系統一大特色，因為機車機動性相當高，停放也便利，這種特性也增加臺北市處理都市停車問題的複雜性與困難度，面對多樣運具停車需求，本文首先整理與分析臺北市停車系統現況，接著說明臺北市停車需求管理策略與成果，以提供臺北市的多運具停車需求管理經驗供參考。 二、停車供需現況 1.停車格位數成長 為因應都市機動車輛成長與停車需求，臺北市停車格位數成長趨勢整理如表1，由表得臺北市總停車位供給仍持續成長中，其中以機車位供給數量增加最快，主要與以往機車停車位供給嚴重不足，以及近年持續推動機車退出騎樓與人行道政策，需要提供合法機車停車位有關。 表1 臺北市停車格位數統計 年期 總車位 大型車位 小型車位 機車位 數量 成長率 數量 成長率 數量 成長率 數量 成長率 2002 594,784 -- 762 -- 415,733 -- 178,289 -- 2003 667,685 12.3% 879 15.4% 439,876 5.8% 226,930 27.3% 2004 718,806 7.7% 755 -14.1% 447,321 1.7% 270,730 19.3% 2005 793,659 10.4% 620 -17.9% 471,797 5.5% 321,242 18.7% 2006 852,139 7.4% 634 2.3% 489,589 3.8% 361,916 12.7% 資料來源：臺北市政府交通局網站，.tw/。 2.公共停車場興建 停車路外化發展為臺北市重要停車政策，因此除已落實建築物附設停車位規定外，也積極興建公共路外停車場，近年來興建數量整理如表2。 表2 臺北市公共停車場興建數量統計 年期 數量 總工程費(NT$1,000元) 結構 停車格位數 平面 地上 地下 汽車 機車 2002 13 2,636,974 5 2 6 4,250 2,367 2003 8 1,679,477 3 1 4 2,051 778 2004 9 2,402,544 3 0 6 2,059 1,075 2005 11 697,599 8 1 2 1,299 1,220 2006 6 797,637 1 2 3 1,439 0 資料來源：臺北市政府交通局網站，.tw/。 3.機動車輛登記數 臺北市歷年車輛登記數成長趨勢整理如表3，由表得臺北市機動車輛仍持續成長，但成長幅度有逐年下降趨勢。車輛組成以機車所佔比例最高，同時仍維持一定數量成長幅度，為都市停車管理主要課題。 表3 臺北市歷年車輛登記數 年期 總車量數 大型車 小型車 機車 其他車種 數量 成長率 數量 成長率 數量 成長率 數量 成長率 數量 成長率 2002 1,649,219 12,122 657,486 971,568 8,043 2003 1,688,726 2.4% 11,977 -1.2% 674,257 2.6% 994,336 2.3% 8,156 1.4% 2004 1,726,699 2.2% 12,004 0.2% 688,528 2.1% 1,018,384 2.4% 7,783 -4.6% 2005 1,756,480 1.7% 12,258 2.1% 705,547 2.5% 1,030,972 1.2% 7,703 -1.0% 2006 1,777,903 1.2% 12,587 2.7% 711,511 0.8% 1,046,148 1.5% 7,657 -0.6% 資料來源：臺北市政府交通局網站，.tw/。 4.臺北市停管處車位管理現況 臺北市停管處停車位管理現況整理如表4，由表得目前仍以路邊停車為主，約佔總停車位數73%，且以不收費機車停車位數量最多達101,963位，佔總管理車位數47%。 表4 臺北市停管處車位管理現況 停車場形式 收費形式 大型車 小型車 機車 合計 路邊停車場 收費 134 24,892 4,674 29,700 不收費 10