车辆减速器混凝土基础强度和工艺研究.pdfVIP

2013年3月 铁 道 通 信 信 号 March 2013 第49卷 第3期 RAILWAY SIGNALLING C0MMUNICAT10N Vo1．49 No．3 车辆减速器混凝土基础强度及工艺的研究 李凯华 摘 要：车辆减速器混凝土基础是减速器设备的重要组成部分，其强度和耐久性直接影响设备的 运用效果和寿命。混凝土基础一旦出现破损，会给使用和售后带来很多困扰。为此，从混凝土特 性入手，对破损受力、破损形态和过程等进行分析和定性，找 出影响混凝土强度和耐久性的主要 因素，并在生产实践中针对性地通过改造设备和改进Y．-艺等手段予以解决，提升了减速器基础的 性能，收到 了良好的效果。 关键词 ：减速器；混凝土基础 ；强度；耐久性 Abstract：Theconcretefoundationbedsareimportantpartsofthehumpcarsretarderequipment，whose strengthanddurabilitydirectlyinfluencetheapplicationeffectandlifecycle．Oncetheconcrete~unda- tionbedsdamaged，itwillbringmanyproblemstotheapplicationandafter-salesdepartment．Theauthor triestoanalyzeanddeterminethemajorinfluentialfactorsofthestrengthanddurabilityoftheconcrete bedsintermsofconcretecharacteristics，damagestress，damageform，andprocess．Furthermore，the authormanagedtosolvetheseproblemsthroughtransformingequipmentandimprovingtheprocessinpro— ductionpractice，enhancingtheperfomr anceofthesemethodsandpromotingthequantityoftheconcrete beds，andsatisfyingresultshavebeenachieved． Keywords：Retarder；Concrete~undationbed；Strength；Durability 驼峰车辆减速器是编组站 自动化调速系统的重 1 影响减速器混凝土基础强度的因素 要基础设备，由其所构成的点连式调速模式经多年 运用改进 ，已经成为中国铁路最成熟的调速模式， 混凝土是用水泥、水、砂子、石籽和外加剂混 有力地保障了列车解体和编组的效率和安全 。随着 合搅拌入模浇筑并养护成型的人工石材，具有抗压 车辆轴重的逐步提高，在几个作业量大的站场已经 强度高、整体性好、可模性好和成本低等优点，成 出现了混凝土基础破损和寿命不理想的情况，而且 为现代工程中最常用的建筑材料。 维修非常困难 ，这给工厂售后服务和现场维修都带 混凝土是水泥结晶体和粗细骨料等胶合粘结形 来不少困扰 。本文从混凝土的特征、减速器基础的 成的多相复合材料，从不同的尺度看有不同的结构 受力分析、破损形态和发展过程人手，对破损进行 特征：从微观结构看，由水泥凝胶、晶体骨架，未 定性，并找出影响混凝土强度和耐久性的主要影响 水化完全的水泥颗粒和凝胶孑L组成；从亚微观结构 因素，在生产实践中通过改造设备和改进工艺等手 看，是以微观结构为基相、砂子为分散相的两组分 段予以解决，在现场收到了良好的效果。现将这些 混凝土体系，砂子和水泥石的结合面是薄弱面；从 研究和实践总结出来，与业 内专家交流分享。