大体积混凝土温差效应控制理论和施工.pdfVIP

ROAD CONSTRUCTIONANDMACHINERY 文章编号 ：1000—033X(2014)03—0051-03 大体积混凝土温差效应控制理论与施工 邓龙龙 ，邓燕华 ，涂群岚 ，刘明亮 (1．中恒建设集 团有限公司，江西 南 昌 330038；2．江西建设职业技术学院 土木工程系，江西 南 昌 330200) 摘 要：为解决大体积混凝土构件在受荷前就开裂的工程技术 问题 ，通过对其开裂机理分析 ，发现 产生裂缝的主因是混凝土凝 固时产生的内外温差所形成的温差应力。为有效控制温差应力，重点 论述了配合比设计与优化及施工过程监控技术要点。实践证明，该理论计算结果与实践较吻合 ，是 既简便又实用 的控制温差效应 的方法 。 关键词 ：大体积混凝土；温度差；配合 比优化 ；混凝土养护 中图分类号 ：U414．1 文献标志码 ：B TheoryAboutTemperatureDifferenceEffectControland Construction ofLargeVolumeConcrete DENG Long—long 。DENG Yan—hua ，TU Qun—lan。，LIU Ming—liang (1．ZhonghengConstructionGroupCo．Ltd．，Nanchang330038，Jiangxi，China；2．DepartmentofCivil Engineering，JiangxiVocationalandTechnicalCollegeofConstruction，Nangchang330200，Jiangxi，China) Abstract：In orderto solvethetechnicalproblemsoflargevolumeconcretecomponentscracked beforeloading，bytheanalysisofcrackingmechanism，itwasfoundoutthatthemainreasonwas the temperature stress caused by the internaland externaltemperature differencewhen the concretewas solidificated．Aimed to controlthe temperature stresseffectively，the technical points wene expounded as an emphasis on the mixture ratio design and optimization and monitoringoftheconstructionprocess．Itisprovedthatthetheoreticalcalculationresultsaccord with practice，and itisa simple and practicalmethod to controlthe effectoftemperature difference． Keywords：largevolumeconcrete；temperaturedifference；mixtureratiooptimization；concretecuring 坑厚度达 2．9m，属于典型的大体积混凝土。单个 0 引 口 基础整体混凝土工程量约为 445m。，筏板尺寸约为 大体积混凝土凝 固时产生的内部水化热无法及 16m×16m，}昆凝土强度等级 C25。这种大体积混 时散发 ，产生 内外温差，会致使构件 发生脆性破 凝土底板施工具有水化热高、收缩量大 、容易开裂等 坏l1]。从 已发表的文献来看 ，学者们在此方面已开 特点 ，施工重点主要是将温度应力产生 的不利影响 展了大量的研究_4]，取得了一些较有