大体积混凝土温控技术在大桥墩身施工中应用.pdfVIP

大体积混凝土温控技术在大桥墩身 施工中的应用 倪淑芳 卞飞亚 通州建总集团有限公司 南通 226301 摘要：崇启大桥的墩身属于大体积混凝土结构，对其质量的把控对整个工程来说尤为关键。施工中采用减少水泥用 量、预埋冷却水管等温控技术措施，有效降低了墩身混凝土的内外温差，保证了墩身施工质量。其温控技术也可供其 他相似工程参考与借鉴。 关键词：大桥墩身 大体积混凝土 温控技术 冷却水管 中圈分类号：TU997 文献标识码：B 文章编号：1004·1001(2oi4)oi一0084—03 ApplicationofMassConcreteTemperatureControlTechnologyto BridgePierShaft NiShufang Bian Feiya TongzhouConstructionGeneralContractingGroupCo．，Ltd． Nantong 226301 1 概述 2 大体积混凝土的施工特点 崇启大桥南引桥长为2．2km(起讫桩号K32+150～K34+ 现在的建筑规模越来越大，结构越来越复杂。一些大 350)，为长50m预应力混凝土连续箱梁段，桥墩基础采用 型基础工程，如高层建筑中的基础部分，混凝土厚度都在 了钢管桩基础，承台采用圆形分离式承台，墩身采用矩形 1m以上 ，混凝土总量大，工程条件复杂，施工技术要求 倒圆角花瓶形结构，墩身高度为13．49～32．70m，墩身底标 高。 高+2．0m，墩身采用C45高性能海工混凝土。 大体积混凝土在凝结硬化过程中，由于混凝土中水泥 本工程46～48墩身为实心墩 ，其余为空心墩 ，空心 的水化反应会放出热量，使混凝土结构温度不断上升，特 墩最下面4m段为实心结构。墩身底部长5．5m、宽2．5m或 别是其内部温度上升幅度较其表层温度上升幅度要大得多 3m，拟定的单节最大浇筑高度为613q，为大体积混凝土施 [I-4]。 另一方面 ，在混凝土升温峰值过后 的降温过程 中，由 工，必须采取合理的施工措施，确保墩身混凝土的施工质 于一般大体积混凝土结构都比较厚，表面系数相对较小， 量 所以水化反应产生的热量在结构 内部不易散失，内部降温 速度又 比其表层慢得多，混凝土 内部的热量无法及时散发 — 懒 出去，造成 内外温差过大 。温差过大会在混凝土内产生 作者简介：倪淑芳 (1964一)，女，本科，高级工程师。 温度应力，当温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值 通讯地址：江苏省南通市通州区通州建校金通路71号 时，混凝土就会出现裂缝 ，裂缝可能在混凝土表面 ，也可 (226301)。 收稿 日期 ：2013—10—20 能在内部 ，甚至出现严重危害结构的贯通裂缝。 ··0 0 0l臣》 2013(5)：175—176． [1】刘江涛．先梁后拱施工工艺在蕴藻浜大桥工程中的应用[J】_山西 [5]钱晓良．全焊接钢结构桥梁变形和残余应力的预测和控制研究[J]． 建筑2010(24)：335—336． 中国市政工程．2012(4)：90-93． [2]黄卫权．大跨度钢箱梁分段 吊装在跨道立交L-Z-中的应用[J]_建 [6]郑继刚．精确测