沥青混凝土路面主要病害和其应对措施.pdfVIP

浙江建筑 ，第29卷 ，第 1期 ，2012年 1月 ZhejiangConstruction，Vo1．29，No．1，Jan．2012 沥青混凝土路面主要病害及其应对措施 MainDiseasesandCountermeasures ofAsphaltConcretePavement 吕 剑 LVJian (石家庄市公路桥梁建设集团，河北 石家庄 050081) 摘 要：沥青路面是 目前我国高速公路常用的路面类型 ，它具有抗滑持久 、坚实平整等优点，能够为车辆行驶提供安全 、舒适 的条件 。但 由于环境 、气候等因素的影响，常会出现局部沉降、车辙 、泛油 、裂缝等病害。在此简要分析了沥青混凝土路面 的主要 病 害的成 因 ，并针对病害提出了应对措施。 关键 词 ：沥青混凝土路面 ；病害 ；应对措施 中图分类号 ：U418．6 文献标 识码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2012)0l一0056—03 沥青混凝土路面 以其耐用 、坚实 的优 点被广 2 局部沉降 泛应用 到各 个等级 的公路 建设 中，目前我 国有 90％的公路都采用 了沥青混凝土 的路面结构…。 2．1 产 生原 因 受各种外界 因素 的影 响 ，它不可避 免地会 出现车 局部沉降大都 出现在路基的交界处和桥涵处 ， 辙 、裂缝 、泛油等病 害 ，以致影 响 了道路 的行驶功 其产生 的原 因是 ，施工过程中进行 台背回填或者路 能。由于沥青混凝土路面 的病 害无法彻底根 除 ， 基交接处碾压时 ，没有将两者完全碾压成一个整体 ， 故只能通 过优 化设计 、提高施 工质量 等 措施 进行 从而降低了路面的质量 。 防治 ，以延长道路 的使用寿命。 2．2 应对措施 局部沉降这种病害的应对措施应按照其程度大 1 路面波浪 小的不同进行处理。纵向在10m内，沉降幅度不超过 1．1 产生原 因 3cm的沉降属于病害初级阶段，这一阶段路面跳车不 路面波浪主要是施工过程 中铺路机的问题造 明显，无积水现象 ，且路面的横 向变形也不 明显 ；这 成的，沥青混合材料 的设计不合理 ，混合材料 的温 时。只需要对路面进行养护 ，清理排水系统，防止形成 度不符合规范 ，也是导致混合材料 出现劲度不均 给水即可。纵 向在 10m内，沉 降幅度超过3cm的病 衡的原 冈。 害，便会出现明显 的跳车现象，路面有积水存在且局 1．2 应对措 施 部会出现龟裂现象，这时，要先铣刨沉降路段两端各 要消除路面波浪现象 ，首先是调试好铺路机 的 10m，然后摊铺上沥青混凝土；纵向在10m内，沉降幅 性能；其次是保证沥青混合材料能够保持稳定的级 度超过5cm的，便会出现行车颠簸 、路面积水 、网裂等 配和温度 ；最后 ，操作人员在施工过程 中要随时进行 现象，这时 ，要先将病害路段全部铣刨到无病害层 ，然 检查 ，一旦发现问题应及时予 以解决 。 ． 后用沥青混凝土分层摊铺好并调平 。 收稿 日期 ：2011—11—04 作者简介 ：吕 剑 (1984一)，男 ，河北石家庄人，助理工程师 ，从事沥青混凝土路面施工工作。 第 1期 吕 剑 ：沥青混凝土路面主要病害及其应对措施 57