掘进机液压传动机械课件.ppt.pptVIP

* * 1）现象：溢流阀调节螺杆全松，压力却上升？ ①原因：先导阀孔堵塞；主阀芯卡住 办法：若发现阀孔或阀芯划伤-油石磨-金相砂纸抛光；如属同心 度差，拆下重装并试验该阀； ②原因：溢流阀的进出口接反 办法：拆卸管路，重装； 2）现象：溢流阀调节螺杆拧紧，压力不上升？ 原因：先导阀与阀座不严；有异物或主阀芯阻尼孔堵塞； 办法：疏通先导阀口和阻尼孔-重装试验 12.2.4 溢流阀调压时的故障及排除 12.2 液压系统故障分析排除（续-3） 任何液压系统均需溢流阀调定压力 * * 3）现象：压力升到某值，继续拧螺杆，压力不上升？ 原因：导阀处有异物，使阀口间隙不能减小 办法：拆卸清洗先导阀 4）现象：压力上升不均匀？ 原因：调压弹簧折断或弯曲 办法：拆检，换新弹簧 5）现象：压力升到某值时，尖叫声？ 原因：调压弹簧振子固有频率和流量压力脉动频率共振 办法：迅速调节螺杆，使其超过共振区；若无效，或无法再加 压，需增加阻尼 12.2 液压系统故障分析排除（续-4） * * 运行中一般出现四类故障：漏油、发热、振动、噪声 四类故障通常伴随出现，也有伴随其他故障（如油中泡沫伴随泵吸空产生噪声）同时或滞后出现的。 12.2.5.1 预防性检查（人工监测），可用耳听、目测、手感等手段。 1) 泵吸空时,有时可听到噗噗声(频率低,音量不大),同时油管振动。 2)溢流阀工作不稳,阀芯振动,甚至高频啸叫,溢流阀附近高压管振动。 3)泵、马达、溢流阀壳体发热,手摸即可感知。温度≥65℃时,一般人的手只能碰一下,即离开。若手能坚持住,说明油温尚在最高允许范围内,否则,说明油温过高。 12.2.5 漏油、发热、振动、噪声 12.2 液压系统故障分析排除（续-5） * * 4) 泵和马达出现故障,都会伴随壳体发热和不易听出的噪声;若发热同时噪声大,应停机检修。 5) 为防范元件损坏,初期,可在泵和马达的泄油管接上透明罐子,观察流速、颜色、泡沫等。 12.2.5.2 漏油 1)主要是间隙漏油,泄漏量和间隙高度的3次访成比例。 2) 粘性附着,油粘在外伸的零件（如活塞杆）上。 3)旋转轴的泵作用,和轴的螺旋加工痕迹及转向有关,同向泄漏量大。 4) 多通道渗漏，因两配合表面粗糙而形成。 泄漏机理：缝隙泄漏：q ∝h3 ；多孔泄漏（表面粗糙）；粘附泄漏；动力泄漏 12.2 液压系统故障分析排除（续-6） * * 12.2.5.3 发热 发热原因复杂，归纳起来有两类： 1) 设计不合理-包括传动和控制方式，元件选型，有无散热器等。 2) 使用不当-如对油的污染控制不当; 与元件质量和系统装配质量有关： 系统发热和元件损坏有关（例如泵和马达），二者经常互为因果，恶性循环。 元件质量不好，出厂时就有内在污染；或冷热加工过程中有缺欠，调试时往往发现不了问题。 12.2 液压系统故障分析排除（续-7） * * 使用一段时间后，零件磨损，问题暴露，局部发热，高温，油变稀，油膜变 薄，甚至铁磨铁，系统发热，漏油量大。由于高温，油变稀，元件更热，越热 越稀，恶性循环 3）元件虽好，但油受污染，也会造成泵、马达摩擦副过度磨损，甚至产生更多金属污染物，又产生恶性循环。 12.2.5.4 振动和噪声 两方面：机械振动；液压系统本身。 一般在加速度比 a/g≥0.3时，须考虑缓冲 1) 振动和噪声虽属两种现象，但实质是：物质(物体）不同频率的周期性振动， 二者互为因果. 2) 马达和缸也产生噪声，但它们工作时间比泵短得多；阀的噪声也比泵小. 12.2 液压系统故障分析排除（续-8） * * 3) 如吸油管道接头螺纹拧紧力不够，运转后松动，漏气，吸空，产生噪声。 4) 伴随吸空引起振动，或换向阀突然换向等也会引起高压管振动，乃至接头松动，进一步引起振动。 12.2.5 油中有泡沫和水 1) 调试系统或检查元件，拆装管道后，油中会出现泡沫，但运行一段时 间后，会自然消失。若泡沫并不消失或运转中突然出现泡沫，应检查相 关元件是否漏气，方法是：将黄油或肥皂水涂在可疑处。 2) 油的颜色如变成乳白色或浑浊不清，表示油中进水，应及时查找原因。油的颜色变化在先，所以经常注意油的颜色是必要的。 12.2 液压系统故障分析排除（续-9） * * 监测——对在运转中的元件或系统，进行宏观上的连续观察、监督测试； 检测——在检测和元件的实验中，一般要求测量压力（含真空镀），流量， 转