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摩托车仪表 一档爬坡10-20码。 二挡20-30码 三档30-50码 四档50-60码 五档60-100码以上 普通125摩托车为例 匀速50-60码经济时速最为省油 转速3000以下，这样比较省 摩托车仪表设计 　　　摩托车城市仪表有八大项主要功能。分别是：1.车灯状态指示；2.档位状态指示；3.摩托车行驶速度指示；4.油量状态指示；5.摩托车行驶总里程显示；6.仪表盘面板夜照明；7.掉电保存；8.防震。 　　　1、车灯状态指示 　　　分别显示摩托车车灯（左灯，远光灯，右灯）当前的工作状态。摩托车仪表盘上的车灯（左灯，远光灯，右灯）指示灯都是接12V电压被点亮。左、右指示灯的颜色为绿色。远光灯（大灯）的颜色为蓝色。 2、档位灯 　　　档位灯是用来显示摩托车所处的档位。分别显示摩托车档位（空档，1档，2档，3档，4档）当前的工作状态。摩托车仪表盘上的档位灯（空档，1档，2档，3档，4档）指示灯都是接地线点亮。而且摩托车选择档位（空档，1档，2档，3档，4档）时，只能选择一种档位。摩托车电门钥匙一开，空档灯立即亮,空档指示灯的颜色为绿色；1、2、3、4档指示灯的颜色为红色。 　　　3、摩托车行驶速度指示 　　　仪表盘外部送来一个摩托车速度脉冲信号（霍尔传感器产生），由一个步进电机带动指针指示当前车辆行驶速度。当电门锁关闭后，指针要归零。速度指针可以形象知道当前摩托车速度的快慢。 　　　4、摩托车行驶油量显示 　　　仪表盘外部送来一个摩托车油量脉冲信号（电阻传感器产生），由一个步进电机带动指针指示当前油量。当电门锁关闭后，指针要归零。油量指针可以形象知道当前摩托车油量的多少。当油箱中没油的时候，指针指向“E”位置；当油箱中半油的时候，指针将指向“E”到“F”二分之一处；当油箱中满油的时候，指针将指向“F”处。 5、摩托车行驶总里程显示 　　　液晶显示摩托车行驶总里程。每当电门锁关闭后芯片保留总里程数据。电门锁开启后显示。液晶在仪表刚启动的时候显示“88888.8”，当接油量输入信号线的时候，显示“FUEL no”3s钟，然后显示已经行走的总里程；当接油量表输入信号线时，则直接显示已经行走的总里程，在摩托车运行过程中，液晶将实时刷新总里程，每0.1km（100m）刷新一次。 　　　6、仪表盘夜间显示 　　　仪表盘面板下有一背光板，液晶屏下面和车速指针有发光二极管。当控制背光引脚的线接上12V电压的时候，其背光板和发光二极管都被点亮。 　　　7、掉电保存 掉电保存是指在摩托车在电门锁关掉以后，还可以存储摩托车所行走的里程。再次启动电门锁时在液晶上显示摩托车在上次电门锁关掉之前所走的里程。 　　　8、防震 摩托车在颠簸行驶的时候，油量传感器会发生一些微小的变化，但是油量指针依然可以不受干扰地稳定显示当前的油量。 　　　 　　　摩托车仪表指标：在电源浪涌电压高达160V的情况下仪表能正常工作；能防静电和电磁干扰；指针运行平稳不丢步，肉眼看不出抖动，另外油量指针在摩托车颠簸情况下不应跟随着上下抖动，而应反应实际油量；仪表在关掉电门锁的情况下无功耗或尽可能低；电门锁一关整个仪表不工作。 图1.0城市表盘说明 P:刹车灯指示。 N：空挡 MODE： RESET： 　　随着科技进步，摩托车显示仪表由指针式向数字式发展。数字显示仪表是采用的微处理器测控和传感器测量技术，通过控制数字显示器发光二极管和发光组合来显示车速、里程、用条段表示油量多少，并辅助显示速度大小。 　　与普通指针式仪表相比，数字仪表具有检测准确、故障率低、结构紧凑等优点。笔者研制的数字显示仪表，是通过仪表盘中间5位数字来显示摩托车的车速、发动机转速、总里程和单程里程，其指示灯亮度可以调节（白天亮度较高，晚上亮度较低），通过按功能键设置，可以选择4种功能：速度计（中间的3个显示屏，5km/h）、转速计（5个显示屏，100r/min）、里程计（5个显示屏，1km）、单程里程计（5个显示屏，是以十进制，100m）；仪表盘上部23个发光二极管可显示车的速度；仪表盘下部指示灯分别显示油量及油量报警、电压报警、空档显示、左右转向显示等功能。 　　一、电子数显仪表的工作原理 　　1、速度检测 　　将霍尔器件与摩托车前轮相，行驶时通过转动产生变化磁场，从而产生脉冲信号来测量速度。如已知：车轮周长s（m）、车轮转1周带动霍尔器所转圈数n（r/min）、霍尔器转1圈发出的脉冲数B1、霍尔器每秒钟发出的脉冲数B2，便可求得摩托车的速度v(km/h)。 　　由公式：B2＝（1000/60×60）×（nvB1/S） 　　推导出：v＝（36s/10nB1）B2 　　设a=36s/10nB1，单位为“s”，速度公式可简化为：v＝aB2，即a秒内霍尔器件发出的脉冲数为摩托车时速