05款旗云手豪魔力黑.doc

05款旗云手豪魔力黑 配置入下:1-宝马发动机;2-美国NVG变速箱;3-大众帕是萨特ABS;4-捷达底盘; 问题集与解决方法总结: (一)问题掉转:冷车启动,发动机转速从1500转/秒跌至800转/秒至500转/秒,再升至1500转/秒 答:1-油品问题：93#的中国石油比中国石化好些。 2-机油问题：4S店机油质量差,不能满足进口机要求,请更换高档机油。 3-电瓶问题：电量不足。 (二)刚换的机油,跑高速拉到110码时,仪表盘的引擎灯亮,速度降下灯灭. 答:1-机油不足(可能性不大) 2-高速时机油黏度不够,请更换黏度高的机油 3-机油质量差, 请更换高档机油。 (三)下大雨时,副驾驶的电动玻璃窗自动下落 答:1-雨水进入电动玻璃窗的线束，用防水电工胶布包扎一下即可。 2-应急使用：驾驶座门的辅助其他三门总开关关闭，通过总开关关闭下落车窗。 (四)发动机无力 答:1-汽油质量不好; 2-轮胎气压不够; 3-火花塞寿命已到， 4-机油已经到更换时间; 5-节气门、待速马达脏; 6-空气滤心脏，; 7-汽油滤心脏. 8-喷油嘴脏; 9-油门塔板太单薄,太轻不容易控制; 10-请勿使用燃油精等添加物(注意注意注意注意) (五)车内助力泵声音大 答:1-奇瑞4S店可以免费更换到软管油泵管，可以解决此问题。 (六)NVG变速箱无名的异响 答:1-只能使用ATF+4变速箱油,保内4S店可免费更换，奇瑞公司之前使用GL-4的变速箱油,其实GL-4是齿轮油,ATF+4是液压油，变速箱是手动档，但使用ATF+4油，特例哦！ (七)刹车制动软,性能差 答:1-纠正一下，应该是制动性能不差。只是刹车行程比较大,但又不能调整，这个比较可气。 (八)待水温升高后,正常待速时方向盘抖动厉害 答：1-各车都有，程度不同而已。转速由ECU决定的。ECU控制待速马达进气量来控制待速的转速。初衷是为了节油。 2-能肯定的是：宝马MINI COOPER待速肯定很稳，说明旗云ECU不是宝马原厂的，是奇瑞公司后期研发的。 (九)车子开动后有异响声,隔音效果差 答：1-此车属于平民中端家用车,价低，旗云使用福特淘汰的生产线生产； 2-发动机靠塑料胶垫支撑,相对油垫式支撑,缺点是燥声大。. 3-隔音做的一般,与其他车子相比算是不错的。 (十)其他问题还未发现,再总评价一下. 答：1-质量还算好,没有想象的那么差,标志307、桑塔纳3000也差不多水平。 2-动力不错,外观不错。 3-内部设计的中归中举。 4-内部塑料质量一般,组装细节,密封度做的不好。 5-方向盘太单薄,太细,打方向太轻。 6-前门重量声音还可以,后门做的太单薄。. 7-后北揭门,地毯质量不好,不高档不耐用,密封性不好,地毯下和外面是通风的时间一长里面全是灰。 8-发动机待速不稳(工程师说:节气门本身设计有问题,没法解决,大家都死心吧,) 旗云保养手册 机油和机滤、空滤、油滤（请更换高品质三滤） 原厂：最早黄壳，后来金吉星S J 5W-30，现美孚速霸1000 SL 5W-40 5000公里保养 自用1美孚1000（矿物油） SM/ 5W-40 130元/桶/4升 5000公里保养 自用2美孚1号（全合成） SM/ 5W-40 340元/桶/4升 10000公里保养 注：不推荐使用半合成，推荐使用全合成，省油省钱省时间省修理 （二）火花塞 1-原厂：宝马NGK R5铂金 4极BKR6EQUP 3199原装火花塞 2-自用：更换同型号，费用75元/只，每车需要4只 3-清洗时间：每3万公里拿出来放白醋中浸泡12小时后软牙刷清洗 4-更换极限：10万公里； （三）电瓶（蓄电池） 1-原厂：风帆蓄电池 2-自用：同型号或名牌产品同电压电流电瓶，每车需要1只 3-保养年限：一般3年或4年 4-注意事项：先发动后再使用大功率用电设备，可延长发动机寿命 5-故障排除：发电机问题 （四）刹车液（制动液） 1-原厂：早用壳牌DOT4，现用美孚DOT4 2-自用：美孚DOT4 35元/瓶/半升 3-保养年限：2年或50000公里 4-使用量：600毫升/车/次. 5-注意事项：换油方法，打开四个轮上的刹车分泵螺丝让它往外漏，一边漏一边在刹车油壶端加油，持续加2瓶就可以全部更新刹车液，完了别忘拧开变速箱的液压泵末端螺丝，把离合系统里的刹车液也更换一下，它和刹车系统共用刹车液。带有ABS的车最好到4S店用电脑排空，加注新制动液后使用几天后最好看看，发现制动液罐制动液颜色异常（比如发黑）要注意检查。（4S店好象也不用电脑排空的，不过还是要注意） （五）刹车管 1-原厂：不清楚 2-自用：4S店比较有保障 3-保养年限：5年（室外容易老化引起破裂