OCT-MFCC汽油加氢脱硫降烯烃技术开发.pdfVIP

OCT一MFCC汽油加氮脱硫/降烯AY技术开发 赵乐平 周 勇 段为宇 庞 宏 陈玉琢 (中国石化抚顺石油化工研究院，抚顺 113001) 摘 要 FCC汽油的硫含量一般为300一1500Ng/g,烯烃含量一般为40v%一“v0a。由于其 他汽油调和组分的硫和烯烃含量一般较低，因此，降低FCC汽油的硫和烯烃含量是满足我国清 洁汽油规格中要求的硫含量和烯烃含量的关键。本文简介了我国炼厂FCC汽油的特点及FRIPP 开发的OCY一MFCC汽油加氢脱硫/降烯烃技术。该技术对广石化、安庆、石家庄、胜利和 R护等国内外炼厂FCC汽油的加氢脱硫、降烯烃表现出较好的适应性。在LIDS率85一90%的 情况下，烯烃饱和率20%左右，研究法辛烷值RON损失》2.0个单位。该技术已经通过了中国 石油化工股份有限公司组织的中试技术鉴定，为我国炼厂2003年后生产新标准清洁汽油提供了 一种技术解决方案。 关键词 FCC汽油 清洁汽油 加氯脱硫 rEAf* 1 前言 汽车尾气中有害物(SO,CO,NOVOC和PM)对大气的污染日益为人们所重视。汽油 中的硫含量较高，一是会直接增加汽车尾气中的05:排放量;二是会使汽车尾气转化器中的 催化剂中毒，导致汽车尾气排放出的CO,NOx和VOC增加。目前，国内外已经公认，降低 汽油中的硫含量可有效地减少汽车尾气中有害物的排放量。因此，世界各国相继立法，制定 了日益严格的汽《车尾气排放标准》，特别是对汽油中的硫含量提出了越来越高的要求。国内 外汽油新规格中对硫含量的限制和实施时间见表to 从表1中可以看出，欧美等发达国家2005年前后，汽油的硫含量将降低到小于外州g, 烯烃含量小于20v%。我国于2000年7月1日起，在京、沪、穗三大城市执行硫含量不大于 0.08%,烯烃小于35v%的汽油新标准，2003年1月1日起将在全国执行。与欧美等发达国 家相比，我国的汽油标准仍较低。为了应对加人WTOI后激烈的市场竞争对我国炼油企业的 挑战，中国石化股份公司提出了自2003年1月1日起供应京、沪、穗三大城市的汽油执行 相当于世界燃料油规范》Q类的股份公司企业标准，其主要质量指标是:硫含量小于 200Ng/g,烯烃+芳烃小于。.Ov%(其中烯烃含量小于30.0v%)。进一步降低汽油的硫含量. 已成为当今世界炼油技术进步的一个重要课题。 表 1 国内外汽油新规格中硫含f的指标及实施时间裹 标 准 地 区 硫含量，P9.9-, 姆烃，v96 实施时间 EU20印 欧盟 150 14 2000年 EU2以巧 欧盟 50 14 2以IS年 USEPATIERII阶段 I 美国 120 2004年 USEPATIERn阶段II 美国 兑 2005年 USEPATIERII阶段皿 美国 犯 14 2006年 208 续表 标 准 地 区 硫含量，119.9 烯烃，，% 实施时间 加州 RFG阶段 2 美国加州 80 1996年 加州 EFC阶段 3 美国加州 菊 2002年 世界铭油规范n类 汽车协会 2(幻 20 世界嫩油规范口类 汽车协会