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城市居民收入对通勤时间的影响——基于2014年CFPS数据的研究
城市居民收入对通勤时间的影响——基于2014年CFPS数据的研究
向诗月 刘紫玟 塔娜
华东师范大学地理科学学院
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摘????要:
城市社会转型过程中, 不同收入群体的职住空间分化与通勤行为差异增加, 目前已有研究对于收入对通勤的影响存在争议。基于2014年的中国家庭追踪调查数据, 定量描述和分析了全国、区域和省级尺度下居民的通勤格局, 并探讨了居民收入与通勤时间的关系。研究表明: (1) 我国城市居民2014年平均通勤时间为20.68分钟, 并且存在较大的区域与省级差异。 (2) 收入对居民通勤行为具有正向的影响, 收入越高通勤时间越长。 (3) 通勤还受到年龄、性别、教育程度等社会经济属性和住房属性的影响。
关键词:
区域; 收入阶层; 通勤时间; 正相关性;
作者简介:向诗月 (1996-) , 女, 湖南湘西人, 研究方向为人文地理;
作者简介:塔娜 (1986-) , 女, 内蒙古包头人, 讲师, 副教授, 研究方向为城市社会地理学与行为地理学。
基金:国家自然科学基金人才培养项目 (J1310028)
Impacts of the Average Residents Income on Urban Residents Commuting Time:Evidence from China Family Panel Survey Data in 2014
XIANG Shi-yue LIU Zi-wen TA Na
School of Geography, East China Normal University;
Abstract:
With the transformation of urban space, both the spatial separation between residence and employment locations and the differences of commute have been increasing. Today, there are debates on the impacts of the average residents income on urban residents commuting time. Based on the data of CFPS in 2014, this paper studied and analyzed the pattern of residents commuting time from the aspects of province, region, and nation. Also, this paper probed the relationship between urban residents income and commuting. The main conclusions of this research are: (1) The average urban residents annual commuting time is about 20 minutes 68 seconds in China 2014. But there exist larger differences in provincial and regional. (2) The urban residents income has positive impacts on the commuting time: the higher the income is, the more the commuting time will be. (3) Commuting time is also influenced by socio-economic status and housing properties, such as age, gender, education and so on.
Keyword:
region; income classes; commuting time; positive correlations;
0 引言
城市社会经济转型与空间重构引起的职住分离与通勤问题已经成为城市地理学、城乡规划学关注的焦点。随着市场转型的深入, 职住接近的单位社区逐渐消失, 居住空间分异增加, 中国城市的职住空间从职住接近向大规模的职住分离转变[1]。尤其是在新兴经济门类和居住形式日益丰富的背景下, 不同社会群体的职住空间开始出现分化特征, 逐渐地, 职住空间
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