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7座MPV前轮液压浮动嵌盘式制动器设计 赵连星 黄银花 李迪 淮安信息职业技术学院汽车工程学院 山东理工大学交通与车辆工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 汽车制动系统是汽车各个系统中最为重要的系统。如果制动系统失灵, 那么结果将是不可想象。整个制动过程实际上是把汽车的动能通过摩擦转换为热能并挥发出去, 当制动器制动时, 通过液压装置产生巨大制动力来使汽车停止下来。本文主要以市场已经上市的某款具体车辆作为参照车型, 建立了制动器参数计算模型, 对液压盘式制动器的进行参数化设计, 最后通过CATIA软件完成制动器各个零部件的建模, 并装配成型, 通过DMU运动机构分析整个制动过程, 实现整个制动器的建模。 关键词： 制动系统; 液压盘式制动器; CATIA; 作者简介：赵连星 (1987-) , 男, 山东枣庄人, 硕士研究生, 研究方向为车身数字化设计与制造。 基金：淮安信息职业技术学院青年基金项目 (KA170802) Design of 7 MPV Front Wheel Hydraulic Floating Disc Brake ZHAO Lian-xing HUANG Yin-hua LI Di Department of Automobile Engineering, Huaian College of Information Technology; School of Transportation and Vehicle Engineering, Shandong University of Technology; Abstract： Automobile brake system is the most important system in every automobile system. If the braking system fails then the result will be unthinkable. The entire braking process is actually the cars kinetic energy is converted to heat and volatile out through friction.When the brake brakes, hydraulic devices have a huge braking force to make the car stop. In this paper, a specific vehicle which is already on the market is taken as a reference vehicle, a brake parameter calculation model is established, a parametric design of the hydraulic disc brake is carried out, and finally the components of the brake are modeled and assembled by CATIA software, analysis of the entire braking process is analyzed through the DMU movement to achieve the entire brake modeling. Keyword： brake system; floating disc brake; CATIA; 0 引言 制动系统的性能一定要达到国家安全法规规定的范围, 在汽车研究项目中, 如何高效、合理地设计出可靠的制动器, 并且能对社会带来一定的效益, 是研究的热点之一, 传统设计方法的弊端是需要反复的修改, 所以最大的问题是产品的研发阶段。近年来由软件模拟制动因素对制动系统的影响, 通过研究建模理论以及优化方法对制动系统的性能进行论证的思路越来越受到重视, 现实中制动系统的一些参数是实时变化的, 很难去检测, 因此也就很难完成系统的评估过程。利用软件的仿真, 能克服上面遇到的问题, 通过对运动特性的仿真能够推测出实际系统的真实性能和可靠的参数。 1 盘式制动器参数计算模型建立 1.1 汽车主要参数输入 汽车类型:七座MPV 满载质量M:1960kg 轴距L:2750mm 质心高度hg:700mm 质心到前轴的距离a:1250mm 质心到后轴的距离b:1500mm 轴荷分配:空载 (前M1/后M2) :1069.09/890.