动力转向器复合棱边坡口转阀静特性计算分析.pdfVIP

学兔兔 ． 设计开发． 动力转向器复合棱边坡口转阀静特性的计算分析 陈 诚 顾 晋2 李 敏3 (1．湖北汽车工业学院；2．东风汽车传动轴有限公司；3．邢台职业技术学院) 【摘要】分析了动力转向器阀芯棱边与静特性的几何关系，提出采用直线与网弧组合成阀芯复合棱边取代传统 的单段圆弧结构，以改善传统产品高速行驶不灵敏区过大、常用_T作区手感差的问题。理论计算和试验结果表明，复 合棱边阀1：3静特性比传统结构更符合理想曲线．多项性能指标均明显提高 主题词：动力转向器 阀芯 复合棱边 静特性 中图分类号：U463．43 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2013)08—0004—03 Calculation and Analysis of Static Characteristic of Composite Groove Edge Valve Spool of Power Steering Gear Chen Cheng ，Gu JiB2,Li Min’ (1．Hubei Automotive Industries Institute；2．Dongfeng Automotive Propeller Shaft Co．，LTD；3．Xingtai Polytechnic College) 【Abstract]In this paper，the geometrical relation between the edge of the power steering gear valve spool and the static characteristic is analyzed．The composite groove edge of valve spool composed of straight line and arc is proposed to replace traditional single line are structure，with which to reduce the insensitive area of the traditional product in high speed driving and improve the feel in normal working area．Theoretical calculation and test results indicate that compared with traditional structures．the static characteristic of the composite groove valve spool is more close to the desirable curve with some performance indexes improved obviously． Key words：Power steering gear，Valve spool，Composite groove edge，Static characteristic 芯．在转向力作用下发生扭转．使阀套和阀芯产生角 1 前言 位移，实现转向；转向力消失后扭杆自动回位，车辆 转阀式动力转向器的阀芯棱边结构对总成特性 保持直线行驶状态 阀套油槽比阀芯凸键稍宽．不 曲线有重要影响 传统的阀芯棱边常采用单段直线 转向时．液压油从油槽和凸键之间的间隙f即预开间 或圆弧结构，但这种棱边结构的转阀特性曲线与理 隙)中流过，这时各油口均相通；转向时，阀芯相对于 想曲线存在一定差距．