活塞连杆组-武汉理工大学.pdfVIP

汽车构造 （上） 武汉理工大学 汽车工程学院 徐阳 特别提示：本课件只可用于自我学习。不得用于它途！ 主要内容和学时分配 汽车构造 （上）共计学时：16学时 总论及汽车发动机的工作 柴油机燃油供给系统 （2 原理和总体构造 （2学时） 学时 ） 曲柄连杆机构 （4学时） 汽油机点火系统 （1学时） 配气机构 （2学时） 发动机冷却系统 （1学时） 发动机润滑系统 （1学时） 汽油机燃油供给系统 （2 学时 ） 发动机起动系统 （1学时） 2. 曲柄连杆机构 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 平衡机构 轴瓦 2-2. 活塞连杆组 活塞 活 塞 活塞环 活塞环 活塞销 活塞销 连杆 连杆盖 连 杆 连杆轴瓦 连杆轴瓦 连杆螺栓 连杆盖 活塞连杆组—活塞 （1） 功用 顶部组成燃烧室；承受气体压力，实现对外作功 工作条件 高温、高压、高速、润滑条件差 要求 强度和刚度好；耐高温、耐高压、耐磨；重量轻； 导热性能好 材料 高强度铝合金；合金铸铁 结构 顶部：平顶；凹顶；凸顶 头部：安装活塞环，密封、传热、刮油 裙部：导向、承受侧压力、安装活塞销 活塞连杆组—活塞 （2） 气门凹坑 燃烧室凹坑 活塞顶 头部 气环槽 油环槽 裙部 活塞销孔 汽油机 柴油机 活塞连杆组—活塞 （3） 汽油机活塞顶部 活塞顶部形状与燃烧室 形状及压缩比有关 平顶 受热面积小，加工简单 凹顶 凸顶 活塞连杆组—活塞 （4） 汽油机活塞顶部 平顶 凹顶 设置形状不规则底浅碗形凹坑，调节压缩比或组成结构紧凑的多球形 燃烧室。 凸顶 活塞连杆组—活塞 （5） 汽油机活塞顶部 平顶 凹顶 凸顶 不改变缸盖结构的情况 下增大压缩比；