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计及回热器蓄热效应的汽轮机动态模型-中国科技论文在线

25 卷 14 期 中 国 电 机 工 程 学 报 Vol.25 No.14 Jul. 2005 2005 年7 月 Proceedings of the CSEE 2005 Chin.Soc.for Elec.Eng. 文章编号:0258-8013 (2005) 14-0084-05 中图分类号:TK26, TK323 文献标识码:A 学科分类号:47030 计及回热器蓄热效应的汽轮机动态模型 1 1 2 1 于达仁 ,郭钰锋,王晓娟,徐基豫 ( 1. 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江省 哈尔滨市 150001; 2.上海汽轮机有限公司,上海市 闵行区 200240 ) DYNAMIC TURBINE MODEL WITH REGENERATOR 1 1 2 1 YU Da-ren , GUO Yu-feng , WANG Xiao-juan , XU Ji-yu ( 1. Harbin Institute of Technology, Harbin 150001,Heilongji ang Province, China; 2.Shanghai Turbine Co. Ltd. Minhang District, Shanghai 200240,China) ABSTRACT: Regenerators will delay the load respond speed 蒸汽和疏水对汽轮机的动态特性具有明显影响。当 of turbine as reheaters when turbines run with load. But all of 负荷突然增加时,汽轮机进汽阀开大,进汽量增加, the turbine models do not take into account of the effect of 抽汽点压力升高,汽水饱和温度升高,疏水温度低 regenerators. A new dynamic turbine model has been developed 于汽侧温度,回热抽汽量动态过量增加,一方面平 with the idea of modeling by mechanism in this paper, and the 衡给水量增加所需的加热量增加,一方面提供疏水 influence of the dynamic thermal storage of regenerator on 的附加吸热;而当负荷突然间降低,进汽阀关小, turbine dynamic characteristics has been discussed. 进汽量减少,抽汽点压力降低,则凝结水由饱和水 变成过热水,这样就会蒸发出蒸汽,回热抽汽量动 KEY WORDS: Thermal power engineering; Dynamic turbine 态过量降低。回热抽汽量对汽轮机功率的影响是明 model; Regenerator 显的,通常切除高加抽汽会使汽轮机的功率增加 摘要:在

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