成山角水域强制性船舶报告制【2015版】.docVIP

成山角水域强制性船舶报告制（2015） 适用的船舶 要求参加该强制性船舶报告制的船舶： (a) 客船； (b) 150总吨及以上的油船，载运危险品的船舶； (c) 船长超过200米或吃水大于12米的船舶； (d) 从事拖带和顶推的船舶（不考虑总吨）； (e) 在以下情况，船舶应强制向VTS报告： 失控或计划在分道通航制内抛锚； 船舶操纵能力受限；或 航行设备存在缺陷。 危险货物包括 在国际海运危险货物规则（IMDG规则）中分类的货物； 在IMO国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IBC规则）第17章和在IMO国际散装运输液化气体船舶结构和设备规则（IGC规则）第19章中分类的物质； 在MARPOL公约附则I中定义的油类； 在MARPOL公约附则II中定义的有毒液体物质； 在MARPOL公约附则III中定义的有害物质； 在船舶安全运输放射性原子能燃料、钚及高放射性废料规则（INF规则）中规定的放射性物质。 适用的地理范围及相关海图的编号及版本 该强制性船舶报告制的适用范围是以船舶交通管理中心（地理位置为37°23′.65N,122°42′.12E）为圆心、半径24海里的水域。 相关海图：中文版海图1305、35001号。海图基准采用世界大地测量系统(WGS84)。 报告格式、报告时间、内容和位置、主管机关及可提供的服务 报告格式 船舶报告制格式采用IMO A.851(20)号大会决议附则中所规定的格式。 A 船名、呼号和国际海事组织编码（若适用） C或D 位置（纬度和经度或相对于陆标的位置） E 航向 F 航速 G 始发港 I 目的港（可选） Q 缺陷及限制（拖船应报告其拖带长度及被拖物名称） U 总长及总吨 报告内容及地理位置 船舶进入船舶报告制水域内应报告3.1项中的信息；如船舶驶离该水域则不要求报告。 船舶驶离报告制水域内的港口时，应报告其船名、船位、驶离时间及目的港。 船舶抵达报告制水域内的港口或锚地时，应在靠泊后或抵达后报告其船名、船位和抵达时间。 在报告制水域内发生交通事故或污染事故时，船舶应立即报告事故的种类、时间、地点、损害或污染的程度以及是否需要援助，并应按照主管机关的要求提供与事故有关的其它信息。 主管机关 主管机关为中华人民共和国威海海事局，呼叫名称为 “成山头交管中心”。 向船舶提供的信息及应遵守的程序 成山角VTS中心将视情况为参加报告制的船舶提供诸如冲突船舶交通、异常天气情况及海上安全等信息。 船舶应在VTS指定的工作频道上保持守听。 报告制要求的无线电通讯，发送报告的频率和应报告的信息 成山角VTS中心的工作频道： 工作频道：VHF 08 备用频道：VHF 09或VHF 65 报告制所用语言为中文或英文。所有无线电话通讯均应按规定格式采用航海通讯用语。 报告制水域内的规定和规则 为实施作为缔约国对其生效的国际公约，中国已采取了适当的措施，包括视情况进行了国内立法和通过国内法律颁布规章。实施的相关法律还包括履行《1972年国际海上避碰规则》、《1974年国际海上人命安全公约》及《73/78防止船舶污染国际公约》等公约的国内立法及规定。 支持报告制运行的岸基设施 成山角VTS中心的系统组成有：雷达系统、VHF通讯系统、信息处理和显示系统、信息传输、记录、重放系统及水文气象传感系统。其功能为：数据收集与评估、信息提供、助航服务、交通组织、支持联合行动。 成山角VTS中心保持24小时不间断值班。 岸基机关的通讯设施发生故障时的替代通讯手段 成山角VTS中心的每一个频道均为多接收器冗余设计。船岸通讯替代方式为高频（单边带）、传真、电子邮件或移动电话。 传真号码：+86-631-5232467 电子邮件号码： whvts@whmsa.gov.cn 移动电话号码：+86-631-5203320 +86-631-5190330 对未能遵守报告制的船舶应采取的措施 采取与国际法一致的适当措施确保报告制的实施。 MANDATORY SHIP REPORTING SYSTEM “OFF CHENGSHAN JIAO PROMONTORY” Categories of ships required to participate in the system The following ships are required to participate in the system: .1 passenger ships; .2 all oil tankers 150 gross tonnage and above, all ships carrying hazardous cargo; .3 ships of LOA more than 200 m or draft more th