国际贸易新理论对中国贸易的影响国际贸易新理论对中国贸易的影响.doc

浅谈国际贸易新理论及其对中国贸易发展的启示 来源：考试吧（E）　2011-12-23 9:20:00　【考试吧：中国教育培训第一门户】　模拟考场 中国百信期刊网 专业论文发表机构,发表速度快. 数据库收录强大，安全迅速!奥亚特“以人为本，科技领先” 公司以一流的设备，雄厚的技术实力，优良的 质量，与各界朋友共同发展。百度推广 　　关键词：国际贸易新理论；规模经济；不完全竞争　　摘要：首先对美国经济学家保罗·克鲁格曼的国际贸易新理论进行了概述，通过对其经典论文的解析得出了我国对外贸易发展的几点启示，认为我国应采取战略性贸易政策，鼓励企业扩大生产规模，提高竞争优势。　　保罗·克鲁格曼在国际贸易、贸易地理及国际金融等方面做出了杰出的贡献。而他的理论的核心就是围绕国际贸易和国际金融领域，提出了“国际贸易新理论”，引入了规模报酬和不完全竞争，用非比较优势的观点解释了当今国际贸易出现的新特点。新贸易理论也成为国家贸易理论发展史上的又一重要里程碑。　　一、新贸易理论产生的背景　　二战后，国际贸易活动出现了新特点、新现象。首先，1960年代末开始，由于日本、西欧在国际经济领域的地位迅速上升，发展中国家经济发展起来，使美国的经济霸主地位受到极大动摇，并且发达国家与发展中国家客观存在的贸易不等价交换，国际贸易活动在二战后大幅度增加，不是发生在经济互补的国家，而是在发达国家之间，这种贸易的相似性，改变了传统的对国际贸易的看法。这就需要有一种新的贸易理论对世界贸易现象作更为客观和切合实际的解释。　　其次，伴随国际贸易大幅增加的同时，贸易中增长最快的不是要素互补的发达国家和欠发达国家之间的贸易，而是要素禀赋极其相似的工业化国家之间，各国之间进行的贸易之大多数也不是产业间贸易，而是发生在同一产品内部的产业内贸易。国家与国家之间的贸易活动已不再完全取决于各国之间的资源优势差异，而更多的取决于一个国家在某个行业所具有的规模优势，比较典型的是大部分国际贸易活动是“飞机式的贸易”。飞机制造所需要的经济规模使整个世界就只有为数不多的国家制造者，而且世界上也只有少数几个飞机制造中心，即使日本和美国两国之间没有差异，似乎也只有其中一个国家才会生产宽体喷气式飞机。“新贸易理论认为，相当一部分国际贸易，特别是经济特征相似国家之间的贸易，其产生原因主要是报酬递增形成的国际分工，而不是国与国之间在资源禀赋上存在的差异。”而传统的国际贸易理论无法对此做出合理的解释。　　最后，许多商品市场中完全竞争不是经常存在的，而不完全竞争则经常存在，少数垄断企业由于规模报酬递增而获得市场地位，从而导致国际分工，而传统的国际贸易理论无法对此贸易现象做出合理解释：因此合理解释这些现象的国际贸易理论应运而生。　　二、新贸易理论的基本观点　　传统的国际贸易理论是建立在理想的理论模型之上的，假定市场是完全竞争，规模报酬保持不变，同时信息是对称的，由于比较优势所带来的价格的差异而导致的国与国之间的贸易。其理论基础是比较优势理论，而这种比较优势是由各国的要素禀赋差异来决定的，一国使用相对充裕的生产要素生产的产品便具备比较优势，在国际贸易中，各国出口比较优势的产品，而进口比较劣势的产品，即认为在报酬不变和完全经济的条件下，国际贸易从事的是“小麦式的贸易”。比如一个劳动力资源丰富的国家倾向于出口国内大量生产的劳动力密集型产品，而进口那些技术密集型产品。　　而新国际贸易理论认为，相当一部分国际贸易，特别是经济特征相似国家之间的贸易，其产生原因主要是报酬递增形成的国际分工，而不是国与国之间在资源禀赋上存在的差异。在规模经济和不完全竞争的市场结构下，经济不可能达到完全竞争市场下的资源最佳配置状态，只能在次优的不完全竞争状态下运行，现实的市场经济正是处于此种状态，但成效确是显而易见的，各国通过国际贸易活动后，整个世界的福利水平都有所提高。　　克鲁格曼在《重新认识国际贸易产生的原因》中阐明了关于规模报酬递增导致国际贸易的新理论。他在书中论述到：“为什么飞机会在西雅图制造，其原因很难说是因为这个地理位置具有制造飞机的经济特征，与之相反，其关键先是报酬递增这一定律使飞机制造肯定会集中在一个地点。而西雅图又偶然使这个转盘上转轮所停住的地方。”指出了规模经济在国际贸易中所起的重要作用。　　不仅如此，克鲁格曼并且利用模型证明了一个国家必须通过创新才能保其领先地位。换言之，不发达国家或地区要追赶发达国家从而确定自己的竞争优势，努力的主要方向也即是技术创新。没有技术创新，一个企业不会发展，一个国家更不会获得持久发展。　　在《不完全竞争及战略贸易政策》中通过美日间贸易的例子，克鲁格曼证明了保护进口可以促进出口的观点。他指出：“一个受到保护的国内市场实际上是一台出口的发动机，而且这种促进出口的办法可以成为一项成功的