马自达中国“分拆”自企业培训救.docVIP

马自达中国“分拆”自企业培训救 　　马自达（中国）正在经历激烈的人事变动。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　于洪江担任一汽马自达汽车销售有限公司（以下简称ldquo;一马rdquo;）副总经理六年之久，日前突然离任。而于离任之前，长安马自达汽车销售公司（以下简称ldquo;长马rdquo;）也经历了鲜为人知的人事变动。长马市场总监和副总监相继离任，新的市场总监人选暂时空缺。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　人事变动背后，凸显的是马自达（中国）面临的严峻市场挑战。该公司近日公布的马自达品牌车型销售数据显示，2011年1~8月，马自达中国市场的零售销量累计136465辆，同比减少5%. 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　不仅如此。中秋节前，长安福特马自达公司（以下简称ldquo;长福马rdquo;）总裁马瑞麟亲口向《中国经营报》记者确认，长马自长福马中分拆独立事宜，最快将在年底完成。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ldquo;两马rdquo;换将 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　9月6日，一马内部人士透露，于洪江已经离职，传闻一汽吉林汽车有限公司副总经理田青久将接替其职务。此后数日，于洪江就如ldquo;人间蒸发rdquo;一般。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　沉寂数天之后，于洪江才在微博上透露：ldquo;一汽待我不薄，我不会服务于任何一家一汽的竞争对手，这次要单干。rdquo; 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　与于洪江出走带给一马的人事震动类似，长马也正在进行秘密人事调整。不同的是，长马的人事调整直到目前，也未得到马自达（中国）的官方正式公布。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　知情人士透露，早在 8月12日晚，丽江试驾星骋的酒吧晚餐会上，长马市场副总监王晓铃突然在酒桌上失态，当众在一席人面前失声哭泣。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　前述知情人士称，王晓玲之所以失态，是其当晚获悉，自己将调回长安汽车任职，而来自长安汽车市场部的李娟将接任其职务。在长马打拼多年的王晓玲一时情难自已。而第二天，长马市场总监祝振宇隐晦地对外透露，自己亦将调回日本。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　9月7日，长安汽车新闻发言人江爱群证实了李娟已经接任长马市场副总监一职的消息。而在祝振宇返回日本后，目前长马市场总监职位暂缺。长马内部人士透露，市场总监一职暂时由长马总经理柳川昌兼任。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　对于上述人事调整，马自达（中国）公关经理何苗对记者表示：ldquo;对于一汽马自达和长安马自达中方的人员变动，马自达（中国）方面不便进行评价，我们只能说祝振宇的变动属于正常变动mdash;mdash;他在中国已经工作了4年多，按常规，派驻海外一般是3年。rdquo; 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　销量担责 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　是什么原因导致了ldquo;两马rdquo;的换将频频？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　日本ldquo;3.11rdquo;大地震后，马自达全球销量下滑，马自达（中国）也面临尴尬局面。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　2011年4月，马自达（中国）创造了历年来4月销量的最高纪录，单月销量超过17890辆，同步增长23%.4月业绩出奇的好，这也让马自达（中国）2011年1~4月的累计销售达到了67685辆，只比火爆的2010年减少1%. 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　然而，4月之后马自达（中国）的销量就开始逐月下滑，且下滑幅度不断加深。2011年1~7月，马自达（中国）的零售销量为118968辆，同比减少4%；但7月单月销量16265辆，同比减少9%. 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　到了8月，下滑情形进一步加剧。2011年1~8月，马自达（中国）累计销售136465辆，同比减少5%；但8月单月销量17497辆，同比减少11%. 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　而从长马和一马的各自销量来看，ldquo;两马rdquo;也犹如一对难兄难弟。1~8月份，一马共实现销售88316辆，同比减少5%；长马销售48149辆，同比减少6%. 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　对于两马的销量下滑，一些人士将其归咎于日本大地震带来的影响。然而，马自达的配套体系在此次日本地震中受到的损失并不大。根据日本马自达方面公布的数据显示，该公司2011年上半年在全球范围内生产了54.80万辆汽车，相比于去年同期下滑了12.6%，其中日本国内的汽车产量下跌了20.3%，但是海外汽车产量增长了6.6%.