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干式排渣机故障分析及技术改造 王文忠 深圳妈湾电力有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 干排渣是一种新型环保产品, 干式排渣系统用自然风冷却热渣, 不需要水冷却热渣, 节约了大量水能源;无须废水处理系统, 排出的渣可直接贮存和运输, 不需要设置灰渣厂, 节省了大面积的土地投资;干式排渣系统排出的渣为干渣, 干渣中的氧化钙等物质未被破坏, 可直接用作建筑材料, 就其工作原理和特点进行阐述, 并提出一些改进建议。 关键词： 干式排渣机; 结构原理; 故障; 原因; 改造; 0 引言 干式排渣系统是锅炉的重要组成部分, 随着国家对节能减排工程的开展与实施, 干式排渣系统得到了推广与应用, 近几年来, 干式排渣方式因其简化炉底除渣系统达到节能降耗目的, 实现清洁生产, 提高资源综合利用, 逐步取代了燃煤锅炉传统的水力除渣方式, 但是受电厂燃用煤质及原始设计理念的制约, 干式排渣系统存在一定的缺陷, 影响其可靠运行。 1 结构原理和系统特点 1.1 结构原理 干式除渣机本质上是基于耐热不锈钢链板输送机的应用。不锈钢输送带由耐高温不锈钢钢板组成, 在输送过程中具有高防尘效果。干式除渣机的基本特性是它的高韧性, 虽然在它的各部分之间存在着巨大的温度差, 而它依然不会有任何永久性变形。 干渣机不锈钢输送带由头部滚筒带动, 头部滚筒是靠摩擦传动驱动能量的;尾部滚筒支撑在自动张紧装置上, 自动张紧装置保持不锈钢输送带恒定的张力, 同时吸收不锈钢输送带温度变化而产生的膨胀。不锈钢输送带运行在输送托辊和回程托辊上, 不锈钢输送带用来收集和向外输送从炉膛落下的炉底渣。 干渣机系统布置一般为:机械密封→渣井→液压关断门→干渣机→单辊碎渣机→渣仓→卸料系统 (汽车散装机、加湿双轴搅拌机) 等设备 (图1) 。每个部分都根据其自身特点发挥作用:如关断门, 其实类似于人体中瓣膜的设计, 属于单向通路反向阻止的门控原理, 炉渣产出后经过此门可以排除, 如果有大渣, 可用关断门初步破碎, 然而却不能逆转回返, 尤其针对此时还没有碎化的大体积炉渣, 功效更为明显, 对于器械的保护也显而易见;输送带的设计, 类似很多的输送带采用了头部的圆筒摩擦驱动设计, 并始终保持带面表面的紧张, 一方面可以保持输送带的运作, 一方面排除热涨效应的副作用。 图1 干渣机系统布置图 ??下载原图 1.2 系统特点 干式除渣系统为风冷干式输渣机, 连续运行, 高温炉渣连续落在输渣机输送带上, 高温灰渣在输送带上低速运动, 在负压 (对煤粉锅炉而言, 其正常运行状态炉膛为负压) 作用下, 受控的少量环境冷空气逆向进入风冷干式除渣机内部, 使灰渣在输送钢带上逐渐被风冷却, 并逐渐完成燃烧 (图2) 。 图2 干式除渣系统运行图 ??下载原图 冷空气与高温灰渣进行充分的热交换, 空气将锅炉辐射热和灰渣显热吸收, 空气温度升高到340℃左右 (相当于锅炉二次送风温度) , 进入炉膛, 渣的冷却温度则降至100~200℃。冷却空气量对锅炉进风量的影响一般控制在许用空气过剩系数之内, 所以升温后的热空气可输送到炉膛, 对锅炉的正常运行不产生影响。但是, 如果锅炉空气过剩系数要求严格, 热空气也可以输送到锅炉送风系统, 进行再利用。冷却空气量通常要求≯1%锅炉燃烧总风量;在进入炉膛风温340℃时, 冷却风量可增大到1.5%~2%。 干式除渣机的优点在于: (1) 可靠性高, 因为运行速度低, 因而磨损低, 不锈钢输送带不存在突然断裂的可能。 (2) 因为“干式”, 自然“无水”, 可以说一定程度上节约了水资源, 对于水资源紧张的北方地区, 可谓是因地制宜;不产生灰水, 对环境影响小, 不用设置占地面积大的灰场。 (3) 输送过程中渣与输送带无相对运动, 可以输送大的渣块。 (4) 简单合理的结构, 易于维护, 不锈钢输送链完全密封在一贯密封性好的钢壳体中, 所有托辊的轴承设在壳体外, 在常温下就能进行维护保养工作。 (5) 无汽爆, 避免了捞渣机掉大焦顺势汽爆造成人身安全和引起炉膛负压波动的危害。 (6) 综合利用:未充分燃烧的渣滓内组分碳元素低, 没有水的作用保持了其内钙化合物的活性, 可以对其加以重复利用提取。 2 存在的问题及原因分析 妈湾电厂6×300 MW机组自2015年5月起, 相继对1#、2#、4#、5#、6#机组进行了干渣机改造。相比捞渣机, 干渣机减少了水的消耗, 可回收炉底渣残余热量再利用等优点, 总体运行平稳;但因干渣机部件转动部件较多, 实际运行中仍然存在着各种各样的故障问题, 有待我们探究和解决。 2.1 存在的问题 在干渣机实