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隧道衬砌自密实混凝土制备与应用研究 陈小波 湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 结合国内外自密实混凝土 (SCC) 研究最新进展, 开展隧道衬砌结构用高性能SCC理论和应用技术研究。以性价比最高为原则, 建立了SCC粗骨料体积含量、坍落扩展度与粗骨料平均粒径三者之间的基本关系, 提出了基于骨料最大含量的隧道衬砌用SCC配合比设计改进方法。基于该方法制备了强度等级为C25的隧道衬砌泵送用高性能SCC, 提出了用于隧道衬砌用SCC的工作性指标及现场施工质量控制原则与方法。 关键词： 隧道衬砌; 自密实混凝土; 配合比设计; 应用技术; 收稿日期：2017-04-10 基金：湖南省交通科技计划项目, 项目编号201122 Received： 2017-04-10 1 研究背景 隧道工程是公路、铁路等工程建设项目的重要构成单元, 其施工质量控制是工程项目建设的重点。隧道由于施工工艺限制、施工及服役环境复杂, 施工队伍的素质参差不齐, 导致隧道衬砌混凝土病害较多:混凝土离析、不密实, 局部蜂窝麻面、渗水、漏水等。严重影响了隧道结构的正常使用和服役寿命[1-6]。因此急需一种具有良好的施工性能和力学性能以及经济性能的高