京广线联锁改造工程开通方案的创新.pdfVIP

2012年 11月 铁 道 通 信 信 号 November2012 第48卷 第 11期 RAILWAYSIGNALLING C0MMUNICAT10N Vo1．48 No．11 京广线联锁改造工程开通方案的创新 郑 勇 马占亚 刘凤元 徐春元 摘 要：信号联锁改造工程开通施工对运输影响大，尤其在繁忙干线就更难。如何减少施工对运 输的影响，确保施工期 间的安全，针对京广线 “天窗”方案，结合信号改造的具体工程量 ，采 取 “化整为零”的方法，提前复联过渡 ，利用若干个 “天窗”点对轨道、道岔、部分信号机设 备在新、旧分线柜间敷设电缆，从而达到改造设备提前使用，减少开通施工工作量，压缩施工时 间，从而达到减少对运输组织的影响这一 目标。 关键词 ：“天窗”；方案 ；施工 Abstract：Thecommissioningofthesignalinterlockingafterrenovationcouldaffectthetransportgreatly， especiallyinbusytrunklines．Inordertoreducetheinfluenceoftheconsturctiononthetransportation andtoensurethesafetyduringconsturction，weadopteda~iecemealapproachtoattainmultipletransi· tioninadvanceaccordingto “skylight”planforBeijing—Guangzhoulineandincombinationwithsingal reconsturctionengineering．Through layingcablesbetween theoldandnew sub—linecabinetoftrack， turnouts，partofthesignalequipmentindunngseveraltimeslotsofmaintenance “skylight”，renovated equipmentcanbeputintooperationinadvance，theworkloadofcommissioningafterrenovationcan be reducedandconsturctiontimecanbeshortenedgreatly． Keywords： “Skylight”；Plan；Consturction 京广铁路线由于车流大，平均每昼夜226列， 部的批复方案，本工程更新室内外所有信号设备， 故施工与运输互相掣肘的矛盾在开通施工中愈发突 包括室外电缆、轨道电路设备、信号机、道岔转辙 出。如何最大程度缩小施工对运输的影响，是联锁 设备等。利 旧区间电缆、区间器材、正线 12组道 改造工程的关键。经过不断的摸索和大胆尝试，总 岔转辙机及安装装置。 结出一套完整的繁忙干线联锁开通模式，在开通前 2 施工方案 充分利用 “天窗”将开通工作量化整为零进行过 渡，大大缩短了开通时间。虽然也许会增加施工成 如果所有工作量都在开通点内完成，那么轨道 本，但相比对运输的贡献可以完全忽略。本方案在 电路的调整、站 内及区间试验将耗费大量的时间， 北京局电务系统作为样板，正在逐步推广。现以 造成非正常行车的时间延长，对运输影响大。因 2011年7月 20日开通的京广线完县站计算机联锁 此，采取化整为零，将要点施工分为4部分：室外 改造工程为例，详细阐述施工方案。 道岔、轨道电路、区间电缆、开通，且均在综合维 修 “天窗”内进行。 1 工程概述 1．轨道要点：更换扼流变压器箱、扼流