日新月异的交通 五年级日新月异的交通 五年级.ppt

由于南方河川多，居民善用水路行船来往，水运发达。北方河流较少，冬天多结冰，缺乏航运之便，但地区辽阔，陆运便利。俗话说“南船北马”，就是指过去南北居民为适应不同的生活环境在使用上的交通工具的差异。近几年，随着工业化、信息化、城市化进程的加快，交通的发展日新月异。南北方的差异已不明显，我国立体交通网络框架基本形成。 2008年5月1日试运营通车的杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海 盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。 2009年10月份通车的舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。 江浙一带年降水量很大，河网稠密，水上交通运输便利，因而也就形成了具有“南国水乡”特色的舟辑交通运输，如独木舟、木筏、竹排水泥船等。在“九曲十八弯”的西南地区，地形崎岖，沟壑（he）纵横，交通运输不便，于是就有了背篓、背架、扁担、滑竿等小型特种交通运输工具。青藏高原地区地势高耸，气候寒冷，交通运输极为不便，而有“高原之舟”称号的耗牛，则是适应这一地区民间最理想的交通工具之一。西北地区由于气候干旱，戈壁沙漠广布，风沙大，素有“沙漠之舟”之称的骆驼就成为适合这种自然条件的主要交通运输工具。 不同的地区因地理不同会对交通运输产生一定的影响。交通的发展需要结合当地的地理环境条件和经济条件。 船 江浙一带年降水量大，河网稠密，水上交通运输便利，因而也就形成了具有“南国水乡”特色的舟楫交通运输，如独木舟、竹筏、竹排、水泥船等。 耗牛 西藏高原地区地势高耸，气候寒冷，交通运输极为不便，而有“高之舟”的耗牛，则是适合这一地区民间最理想的交通运输工具之一。 西北地区由于气候干旱，戈壁沙漠广布，风沙大，素有“沙漠之舟”之称的骆驼就成为适合这种自然条件的主要交通运输工具。 背篓 在“九曲十八弯”的西南地区，地形崎岖，沟壑纵横，交通运输不变。于是就有了背篓、背架、扁担、滑竿等小型特种交通运输用具。 滑竿 生活奔小康，道路在变化，迅速发展的高速公路已成为我国城市与城市之间、地区与地区之间的主要交通，抠纽。如浙江省政府规划并建设了1000千米高等级公路，形成了“四小时公路交通圈”。这是浙江交通历史性的飞跃。和浙江一样，全国各地高速公路的相继开通缩短了汽车行驶的路线和时间，极大的方便了人们的交往和交流。 请大家想一想，家乡的公路有什么变化？请以文字或图片的形式加以表达。 诸永高速公路与2010年7月22日零时9分全线开通。诸永高速的开通使得温州驾车到杭州只需3个半小时，节约了不少时间。 交通的发展主要是靠交通工具演变推动。最早的时候。人门外出只能靠步行，慢慢的有了用牛、马等动物拉的车。大概三千五百年前，古埃及人制造了帆船用于航行，三百多年前，英国人发明了蒸汽机，用于火车和轮船，之后又有了汽车和飞机。 马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。 火车 飞机 火车（train），人类的交通工具。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。 汽车（auto）是由卡尔·本茨发明的一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车），其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。 轮船 轮船一词始于中国唐代，它的出现与船的动力改革有关。南北朝时期的中国人，已发明了轮船。以船侧轮子的转动代替划桨，以轮激水前进。古称为“车船”、“车轮轲”。在这里，轮成为以连续运动代替间歇运动的机械。 最早的火车、汽车和飞机是在什么时候出现的？发明者是谁？ 火车：1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。飞机：1903年