优化公铁联运集装箱调度的实践与思考.pdfVIP

传统的集装箱运输组织是利用铁路运输 自身网络 1 概述 组织空箱调运，如果将 “站到门” “门到门”的公路 集装箱运输具有高效益、高效率、高投资、高协 网络纳入调运网络，通过公铁联运组织空箱调运，集 作及适于组织多式联运的特点 ¨]，是一种先进的现代 装箱的使用将会更加灵活。 化运输方式。大力发展集装箱运输、创新铁路运输组 2 广 州铁路 (集团)公司集装箱公铁联运 织，是中国铁路总公司推进铁路现代化物流建设的6 调度的实践 项重点工作之一。铁路集装箱在不同运输方式的流转 是融人现代物流领域的需要，对集装箱运输的全过程 铁路货运组织改革以来 ，随着敞开受理的深化 进行监督和指挥，保证集装箱运输持续正常进行 ，必 推进，进一步释放了运输需求。在广州、佛山及三 须加强集装箱调度工作。 水地区，广州铁路 (集团)公司(以下简称广铁集团)铁 目前，集装箱铁路运输实行全路集中统一调度指 路集装箱办理站有8个 ，与铁路运输有关的生产厂 挥，集装箱调度纳入全路运输生产调度系统，由中国 家60多家，在该地区每 日的集装箱到发量约为 1000 铁路总公司、铁路局 (公司)、站段 (货运中心)3级组 TEU，区域 内集装箱办理站和生产厂家分布密集。 成。集装箱调度围绕运输需求和运输方案，编制集装 2．1 公路调拨空箱的组织 箱使用计划、空箱回送计划，通过调整集装箱保有量 空箱的及时供应和灵活使用，是物流企业广泛承 分布 ，实现空箱供应水平和运输成本的平衡 】。集装 揽货源的基础。组织集装箱货物需要在不同的铁路办 箱调度具有以下特点。 理站与工厂间快速周转，物流企业希望灵活使用集装 (1)复杂性 。相比传统整车运输，集装箱周转 箱。从铁路到达站将重集装箱送到卸货工厂，掏空集 增加了 “站到门”的作业时间。由于空箱需求和供应 装箱后再送至发货工厂装箱，然后到临近的集装箱办 的不确定性 ，决定了集装箱保有量分布的动态变化。 理站装车。如果能够就近向铁路办理站送箱 ，不仅提 同时，由于涉及不同的办理站、不同的箱型，以及相 高集装箱的使用灵活性，而且能够降低接取送达运输 应的调运线路、调运方式，给集装箱调度带来很大的 成本。 复杂性 。 (1)组织汽车异地还箱。广铁集团在2012年尝 (2)依附性。集装箱既是一种运输工具，也是 试突破原有铁路集装箱出箱站、还箱站一致的作业限 一 种容器。空箱的调运需要提供一定数量的空车以供 制，顺应市场变化，研究作业流程 ，利用社会物流汽 运送，是基于空车调配前提下的空载工具的调配。调 车运输能力，采取汽车异地还箱的集装箱出站使用作 运能力往往受空车的供应能力和运输能力限制。 业方式，实现了通过公路调拨空箱。为确保空箱调整 (3)时效性。在实际调运过程中，为满足集装 的合理有序，在初期采取集中审批、下达调度命令的 箱客户的运输需求，不仅需要满足其数量上的需求， 管理方式，即汽车运输协议企业向办理站提出异地还 而且还要满足时间上的需求，否则将会导致不必要的 箱请求，办理站审核后向调度所提出申请 ，调度所审 集装箱堆场损失，降低运输效率或失信于客户 ]。 核批准后下达调度命令，出箱办理站和还箱办理站凭 集装箱调度的核心内容是空箱调运。空箱调运是 调度命令办理相关手续。 解决集装箱需求与供应之间的不平衡问题，是控制和 (2)简化作业流程。为进一步推进集装箱的方 决策集装箱从供应地到需求地的流动问题 ，主要解决 便受理，广铁集团在原有使用调度命令审批汽车异地 2个方面 ：①空箱调运的数量 ，确定需求点与供应 还箱管理方式的基础上改革作业方式，采用登记备 点之间的空箱流动量 ；②空箱调运的径路，确定空箱 案，在 “车站集装箱运输信息系统”中开发了 “异地 从需求点到供应点之间的运输径路，并实现与