全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究.pdfVIP

2015年第 13期 Scienc e dTe盏 mtR。mh 2015N。．13 doi：10．3969／j．issn．1000—7695．2015．13．017 全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究 兰凤崇 ，湛 璇 ，黄维军 ，陈吉清 一，邱泽鑫 ’ (1．华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州 510640； 2．华南理工大学广东省汽车工程重点实验室，广东广州 510640) 摘要：从专利角度出发，结合在燃料 电池汽车技术领域 内领先业 内以通用、丰 田为代表的汽车企业的专利布局、 核心技术、专利引证 ，分析、总结燃料 电池汽车关键技术的发展方向并提 出未来产业战略的构想。 关键词：燃料 电池汽车；丰田；通用；关键技术；发展方向 中图分类号：U306．7；[I469．72 文献标志码 ：A 文章编号：1000—7695 (2015)13—0076—05 ResearchofFuelCellVehicle’SKeyTechnologyDevelopmentofGlobalLeadingCompanies LANFengchong ，ZHANXuan ，HUANGWeijun ，CHENJiqing ，QIUZexin· (1_SchoolofMechanicalAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China； 2．GuangdongProvincialKeyLaboratoryofAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China) Abstract：Thispaper，from theperspectiveofpatent，accompaniedwiththepatentportfolio，thecoretechnoloyg andthe patentcitationsofGeneralMotorsandToyotawhicharetheoutstandingautomobilecompaniesintheareaoffuelcellvehi— cle，analyzesthedevelopmentdirectionoffuelcellvehicles’keytechnoloyg andmakesstrategicvisionofthefutureofthe industry． Keywords：FEV：Toyota；Ge neralMotors；keytechnology；developmentdirection 自2000年左右第一轮燃料 电池 电动汽车研发 制约燃料电池汽车商业应用的主要障碍是车用 高潮开始以来，以美国、日本、加拿大、德国为代 燃料电池的寿命与成本。商业化的车用燃料 电池动 表的众多发达国家的汽车企业 以及相关研究机构纷 态寿命必须达到5000小时以上，而燃料 电池汽车 纷投入巨资，组成联盟，进行燃料 电池汽车的相关 的成本只有达到降到 目前汽油发动机的价格 (约合 研究、实验与生产…。目前行业 内对于燃料 电池汽 3500美元)时，才能创造较大市场效益 J。车用燃 车的技术研发已经进入了应用基础研究的第二阶段 。 料电池，即质子交换膜燃料 电池 (PEMFC)的寿命 整体而言，燃料 电池汽车 目前仍然处于试验期，正 与稳定性由电池本身技术性能决定，而成本 问题则 式步人产业化仍面临诸多难题。燃料电池 电动汽车 由PEMFC的零部件材料成本与加工成本决定。主要 的关键技术有两大类，一类是燃料电池系统关键技 材料成本包括Pt系催化剂、质子交换膜 以及双极板 术，包括燃料电池氢气制取、车载存储、氢气供给 的成本 J，