关于TDCS／CTC系统灾难备份建设方案的研究.pdfVIP

2011年 1月 铁 道 通 信 信 号 January．2011 第 47卷 第 1期 RAILWAY SIGNALLING COMMUNICATION Vo1．47 No．1 关于TDCS／CTC系统灾难备份建设方案的研究 魏 民 摘 要 ：灾难对铁路运输 的打击是 巨大的，为 了减少灾难对铁路调度指挥 系统 的影响，从我 国 TDCS／CTC现状 出发 ，详细阐述 了铁道部 、铁道局灾难备份 系统的建设原则和建设方案。 关键词 ：铁路 ；调度 ；灾备系统；建设方案 Abstract：Disasterontherailwaytransportisahugeblow．Toreducethedisasterontherailwaytraffic controlTDCS／CTC．thisarticlefrom otlrTDCS ／CTC currentsituation，elaboratedontheMinistryof Railways，RailwayBereaubuildingdisasterbackupsystem principlesandbuildingprograms． Keywords：Railway；Dispatching；Disasterbackup system ；Buildingprograms 此，要使信息化能够发挥更加重要的作用，信息系 1 研究背景 统的灾备建设应成为当务之急。 铁路调度指挥现代化既是铁路运输管理现代化 目前列车调度指挥系统的备份主要是采用双机 的重要标志，也是铁路运输信息化建设和应用的重 热备、存储冗余、动态切换等技术，基本能够抵御 点。列车调度指挥系统 (TDCS)和调度集 中系统 系统一般性故障带来的影响。但如果发生 自然灾 (CTC)是实现铁路各级运输调度对列车运行实行统 害，如水灾、火灾、雷击、地震或其他灾害等突发 一 调度、实时调整 、集中控制 、覆盖全路 的现代化铁 事件 ，导致铁道部 、铁路局调度指挥中心不能正常 路运输调度指挥和控制系统。经过十多年的建设， 指挥行车时，对铁路运输造成的损失和影响将不可 已建成了覆盖铁道部、铁路局和铁路车站的现代化 估量。因此，研究TDCS／CTC系统灾难备份建设 铁路调度指挥网，实现了全国铁路调度指挥 自动化， 方案非常必要 。 在提高运输效率和保证行车安全方面发挥 了重大作 2 灾备系统建设 目标和建设原则 用，已经成为铁路运输调度指挥 的基础装备 。 随着 TDCS和 CTC系统投入运用 ，每个列车调 2．1 建设 目标 度员管辖范围由传统的 100km增大到260km，最 在充分借鉴银行、海关等灾备系统建设理念和 高达到上千公里，已经成为中国铁路运输不可缺少 成功经验的基础上，结合铁路信息系统灾难备份建 的调度指挥工具 。随着开行列车密度 的不断加大， 设方案，建设符合铁路调度指挥业务需求的TDCS／ 调度员的管瞎范围也不断扩大，列车调度员对列车 CTC灾备系统具体 目标如下。 调度指挥系统的依赖程度也就越来越大，如何应对 1．符合 《信息安全技术——信息系统灾难恢 各种 灾难 对 TDCS／CTC系统 的打击 ，显 得更 加 复规范》的要求，满足恢复时间 目标 RTO≤2h、 迫切。 恢复点 目标RPO≤3Omin，达到 《信息安全技术一 灾难对计算机系统而