几内亚西芒杜矿山铁路组合列车同步操控技术的应用研究.pdfVIP

文章编号：lo03一l421(20l6)O6—0101—06 中图分类号：U283 文献标识码 ：B D0I：lO．16668／j．cnki．issn．1003-1421．2016．06．20 几内亚西芒杜矿山铁路组合列车 同步操控技术的应用研究 StudyonApplicationofSynchronousControlTechnotogyofCombinationTrainson GuinneeaaSimmaannddo0uuIIronOreRailwwaayy 韪 勇 ZHOU Zhi—yons- (中铁第四勘察设计院集团有限公司 国际事业部，湖北 武汉 430063) (InternationalDivision，ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．，LTD．，Wuhan430063，Hubei，China) 摘 要 ：铁路开行组合列车是提高铁路输送能力 的发展趋势。通过对几内亚西芒 杜矿 山铁 路组合 列车 同步操控设计 的应用研究 ，针对组合列车 同步控制通信方 案、组合列车牵引操控工况进行研 究，采用组合列车的起动校验和持续速度仿真 计算，对基于LOCOTR,OL系统和ECP制动系统的组合列车进行验证 ，仿真计算结果 表 明符合组合列车 的运行要求，可以有效解决组合列车 的机车同步操控和组合列 车的同步制动 问题。 关键词 ：组合 列车 ；同步操纵技术 ；LOCOTP~OL系统 ；ECP制动系统 Abstract：Operationofrailway com binationtrainsisthedevelopmenttrendofincreasingrailway transD0rtationcapacity．Thestudyonapplication ofsynchronouscontroltechnologyofcombination trainson Guinea Simandou Iron Ore railway istaken mainly frOm two aspects．including synchronouscontrolcommunicationprogram ofcombinationtrainsandtractioncontrolworking conditionsofthe trains，andthe simulationcalculation istakenrespectivelybyusing the starting checkandcontinuousspeedsimulationofcombinationtrains．andthe simulation resultiSfitted withtheoperation requirementsofcombinationtrainsand could effectively solve theproblems in locomotive svnchrOnouscontrolofthe combinationtrainsbased onthe LOCOTROLsystem and theECP brakingsystem inthe synchronousbrakingofcombinationtrains． Key W ords：CombinationTrains；SynchrOnousControlTechnology；LoCoTRoLSystem ；ECP BrakingSystem 第38卷 第6期 皿 几内亚西芒杜矿山铁路组合列车同步操控技术的应用研究 周智勇 n 内亚西芒杜矿 山铁路起于福雷卡里亚省莫莱 ／，U 巴亚河人海 口，终点为 贝拉省 的西芒杜矿 山，线路全长643km，主要承担西芒杜矿 山的铁矿 石运输至莫莱 巴亚港 口，预计年运量为 1亿 t。经 过初步研