列检作业场进车预告系统的研制.pdfVIP

设计研究 铁道机车车辆工人 第4期2012年7月 文章编号 ：1007—6042(2012)04—0011—03 列检作业场进车预告系统的研制 徐亚 东 (南京东车辆段 江苏 南京 210046) 摘 要：对列检作业场进车预告系统的功能设计、组成 、技术要求及其原理 、技术运用 进行 了介绍，并对其可靠性及安全性进行分析 ，阐述 了实际使用情况，实现了列检接 车的准确性 ，并可以实时查询 电脱上下轨状况。 关键词：列检 ；进车预告；系统 ；检测 中图分类号 ：U279．5 文献标识码：B 列检作业场一般有进 、出车多条线路 ，经常是几 预告进行广播通知 ，但 由于车站的列车计划存在不 条线路 同时进车 ，这就要求列检值班员及 时掌握各 确定性 ，时常发生列车 比计划迟到或早到，不可避免 条线路进车情况 ，以便通知检车员到对应作业线路 地造成检车员过早或晚点出检 ，影响接车作业 ，给行 接车。正常情况下 ，列检值班员根据车站值班员 的 车带来一定的安全隐患。因此研发一种列检作业场 进车预告系统 (以下简称系统)，对提高列检工作效 收稿 日期 ：2011—12—14 率 ，确保行车安全有着重要的意义。 作者简介 ：徐亚东 (1982一)，男 ，本科学历 ，工程师 ，主要从事技术管 理工作 。 6 改造 后客 室局邵 图4 主风道托架 救援车加装空调系统后，客室的制冷 、制热达到 了预期的效果 ，满足了救援指挥车的需求 ，提高了舒 适度。截止2011年 ，南车成都机车车辆有限公司共 完成 7辆铁路救援指挥车 的改造 ，另有 8辆车 的宿 营车改造也加装 了 KLD35空调机组 ，计算方法相 — U [=] 同。该批车辆主要集中在成都 、兰州 、上海、济南 、武 汉 、郑州 、北京等局管内固定编组使用 ，受到用户的 图5 各节风道的连接 广泛好评 。 配置连接线；车体两端各加装2个通信连接器插座， 参考文献： 配连接器插头。空调系统改造完成后的客室如图 6 所示 。 f1]滕兆武，王刚．车辆制冷与空气调节 [M]．北京：中国铁道 出版 社 ，1989．口 2 改造效果 (编辑：林素珍) 徐亚东 列检作业场进车预告系统的研制 铁道机车车辆工人 第4期2012年7月 进行如下设计 ：对进车采集点设备进行 了小型化设 1 系统设计