列车运行图可恢复鲁棒性优化模型.pdfVIP

第 35卷第 1O期 铁 道 学 报 Vol_35 No．10 2013年 1O月 JOURNAL OF THE CHINA RAIIW AY SOCIETY October 2O13 文章编号 ：1001—8360(2013)10—0001—08 列车运行图可恢复鲁棒性优化模型 刘 敏，韩宝明 (北京交通大学 交通运输学院，北京 100044) 摘 要 ：列车运行过程 中的运行干扰不可避免，提高鲁棒性是列车运行 图优化 的内在要求 。可恢复鲁棒性优化 是求解不确定性规划 问题 的一种新方法 ，结合问题在实际情况下的恢复算法 ，采用鲁棒算法生成 的鲁棒解具有 更强的适用性 。本文将列车运行图的可恢复鲁棒性优化过程分为两阶段 ：第一阶段提出列车运行 图优化模型 (TP)，评估不考虑鲁棒性要求下的最d,N车旅行时间；基于 TP模型提供的列车运行顺序 ，第二阶段提