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第 10卷 第2期 铁道科学与工程学报 VOI，1O NO．2 2013年 4月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERING Apr．2013 列车运行图稳定性研究综述 孟学雷 ，徐杰 ，贾利民 (1．兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070； 2．北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044) 摘 要：以时间要素为研究对象采用概率统计理论、极大代数、计算机模拟等理论与技术手段，计算分析晚点时间、晚点率、缓 冲时间、时间偏差与偏离差等指标，衡量调度区段运行图的稳定性；以路网能力及其利用率为对象的研究采用极大代数、进化 算法等手段分析运行图的稳定性。基于路网的列车流复杂网络与铁路地理网络的作用机制、列车在铁路地理网络上的协同 竞争关系、列车运行图稳定性与路网能力利用率、区间缓冲时分、停站缓冲时分的相互关系是运行图稳定性研究的趋势。 关键词：列车运行图；稳定性；