合蚌客运专线并线区段GSM-R系统方案探讨.pdfVIP

通信技 术 合 蚌 客 运 专 线 并 线 区 段 GSM- R系 统 方 案 探 讨 ■　刘玺 合蚌客运专线沿蚌淮高速公路跨合徐高速公路 、水蚌 对蚌埠南及合肥枢纽 的京沪高速铁路及合宁、合武铁路相 铁路 、窑河 ，经淮南市，与淮南铁路并行，经长丰县至合 关基站和直放站 的参数 、天线进行统筹调整。 肥市 ，线路大致呈南北走向，全长 130 .58 9 km 。其北连 1.1 蚌埠并线区段 京沪高速铁路，南接合肥枢纽与合宁、合武铁路衔接，是 工程在蚌埠南与京沪高速铁路并线 ，由于京沪高速铁 京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道 的快速连通线 ，也是 路与合蚌客运专线建设工期不 同，京沪高速铁路G SM - R 京福高速铁路的重要组成部分，正线为双线 ，旅客列车速 系统没有考虑后建的合蚌客运专线G SM - R系统无线接入 度 目标值3 50 k m/h 。G SM - R系统作为铁路综合数字移动 需求，合蚌客运专线接入必须对并线区段进行统一调整， 通信平台，不仅提供话音业务，而且提供数据业务 ，要求