含软弱夹层边坡稳定性的极限分析上限解析.pdfVIP

第 11卷 第 2期 铁道科学与工程学报 Volume11 Number2 2014年 4月 JournalofRailwayScienceandEngineering April2014 含软弱夹层边坡稳定性的极限分析上限解析 汤祖平，李亮，赵炼恒，周烽淼 (中南大学土木工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：针对已有平动一转动组合破坏机构存在的问题，依照相关联流动法则和内外能耗守恒原理，结合强度折减技术，改 进已有破坏机构，同时提 出一种便于工程应用的直线滑动破坏机构，推导上述2种破坏机构极限上限分析计算公式。研究 结果表明：基于改进后平动一转动组合破坏机构和直线滑动破坏机构计算所得安全系数和潜在滑动面与数值分析结果吻 合良好，验证 了此分析方法的正确性和有效性，研究成果可为相关工作提供参考和借鉴。 关键词 ：软弱夹层；边坡稳定；极限分析上限法；组合破坏机构；数值分析 中图分类号 ：TU457 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2014)02—006