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木工带锯机使用常识
木工带锯机的使用常识
保养:一个月加一次高级锂基润滑油,轴承,跑车也要注意润滑
怎样使锯条更锋利，更好用: 看你锯什么木材了..松木类的软木,把锯条的锯料压的大一点,齿开的大一点.26---27 的齿可以了.齿型磨的(抠)一点,象鹰嘴那样钩钩着///如果是硬木,用小齿的锯条.小于25毫米,或者8--10MM 不压料,象普通的锯那样掰料用
条经常断，或有很多细小的裂缝:原因
1 条涨的过度紧
2 轮子和条不匹配,小轮子用了太后的条
3 条 辊压的太轻
4 轮子前沿硬了 ( 后沿硬的话锯背开口子 )
解决办法
1 条上的松一些
2 换薄的条
3 找专业人士压条 ( 不专业的压的条锯不直,切记胡乱压)
4 找专业人士车床车轮子(同时换轴承)
开口的解决办法:
小于 2CM 的小口,用样冲 冲小眼截住就不继续断了,用力冲.两面都要冲,然后用小锤头轻砸平,早查早冲眼截住 ( 截口子的 头 )
大于 2CM 的要气焊焊接,必须用乙炔,绝对不可以用煤气.煤气焊接的容易再开口.注意一定要砸平,三分焊七分修,最后用宽的挫 给挫平保养:一个月加一次高级锂基润滑油,轴承,跑车也要注意润滑
怎样使锯条更锋利，更好用: 看你锯什么木材了..松木类的软木,把锯条的锯料压的大一点,齿开的大一点.26---27 的齿可以了.齿型磨的(抠)一点,象鹰嘴那样钩钩着///如果是硬木,用小齿的锯条.小于25毫米,或者8--10MM 不压料,象普通的锯那样掰料用
条经常断，或有很多细小的裂缝:原因
1 条涨的过度紧
2 轮子和条不匹配,小轮子用了太后的条
3 条 辊压的太轻
4 轮子前沿硬了 ( 后沿硬的话锯背开口子 )
解决办法
1 条上的松一些
2 换薄的条
3 找专业人士压条 ( 不专业的压的条锯不直,切记胡乱压)
4 找专业人士车床车轮子(同时换轴承)
开口的解决办法:
小于 2CM 的小口,用样冲 冲小眼截住就不继续断了,用力冲.两面都要冲,然后用小锤头轻砸平,早查早冲眼截住 ( 截口子的 头 )
大于 2CM 的要气焊焊接,必须用乙炔,绝对不可以用煤气.煤气焊接的容易再开口.注意一定要砸平,三分焊七分修,最后用宽的挫 给挫平
保养:一个月加一次高级锂基润滑油,轴承,跑车也要注意润滑
怎样使锯条更锋利，更好用: 看你锯什么木材了..松木类的软木,把锯条的锯料压的大一点,齿开的大一点.26---27 的齿可以了.齿型磨的(抠)一点,象鹰嘴那样钩钩着///如果是硬木,用小齿的锯条.小于25毫米,或者8--10MM 不压料,象普通的锯那样掰料用
条经常断，或有很多细小的裂缝:原因
1 条涨的过度紧
2 轮子和条不匹配,小轮子用了太后的条
3 条 辊压的太轻
4 轮子前沿硬了 ( 后沿硬的话锯背开口子 )
解决办法
1 条上的松一些
2 换薄的条
3 找专业人士压条 ( 不专业的压的条锯不直,切记胡乱压)
4 找专业人士车床车轮子(同时换轴承)
开口的解决办法:
小于 2CM 的小口,用样冲 冲小眼截住就不继续断了,用力冲.两面都要冲,然后用小锤头轻砸平,早查早冲眼截住 ( 截口子的 头 )
大于 2CM 的要气焊焊接,必须用乙炔,绝对不可以用煤气.煤气焊接的容易再开口.注意一定要砸平,三分焊七分修,最后用宽的挫 给挫平
保养:一个月加一次高级锂基润滑油,轴承,跑车也要注意润滑
怎样使锯条更锋利，更好用: 看你锯什么木材了..松木类的软木,把锯条的锯料压的大一点,齿开的大一点.26---27 的齿可以了.齿型磨的(抠)一点,象鹰嘴那样钩钩着///如果是硬木,用小齿的锯条.小于25毫米,或者8--10MM 不压料,象普通的锯那样掰料用
条经常断，或有很多细小的裂缝:原因
1 条涨的过度紧
2 轮子和条不匹配,小轮子用了太后的条
3 条 辊压的太轻
4 轮子前沿硬了 ( 后沿硬的话锯背开口子 )
解决办法
1 条上的松一些
2 换薄的条
3 找专业人士压条 ( 不专业的压的条锯不直,切记胡乱压)
4 找专业人士车床车轮子(同时换轴承)
开口的解决办法:
小于 2CM 的小口,用样冲 冲小眼截住就不继续断了,用力冲.两面都要冲,然后用小锤头轻砸平,早查早冲眼截住 ( 截口子的 头 )
大于 2CM 的要气焊焊接,必须用乙炔,绝对不可以用煤气.煤气焊接的容易再开口.注意一定要砸平,三分焊七分修,最后用宽的挫 给挫平
保养:一个月加一次高级锂基润滑油,轴承,跑车也要注意润滑
怎样使锯条更锋利，更好用: 看你锯什么木材了..松木类的软木,把锯条的锯料压的大一点,齿开的大一点.26---27 的齿可以了.齿型磨的(抠)一点,象鹰嘴那样钩钩着///如果是硬木,用小齿的锯条.小于25毫米,或者8--10MM 不压料,象普通的锯那样掰料用
条经常断，或有很多细小的裂缝:原因
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